紫外臭氧探测仪高精度在轨光谱定标技术研究

"紫外臭氧垂直探测仪高精度在轨光谱定标方法研究" 这篇科研论文探讨了如何针对紫外臭氧垂直探测仪(SBUS)在发射及在轨运行期间可能出现的光谱位置偏移问题，提出了一种创新的高精度在轨光谱定标方法。该方法的核心是通过结合高分辨率的参考光谱与仪器的狭缝函数进行卷积运算，以校正测量光谱的准确性。具体步骤包括将卷积结果与经过修正的测量光谱进行匹配，并构建一个相关性评价函数，用于确定参考光谱和测量光谱之间的最小误差，从而计算出光谱偏移量。 在实际应用中，对SBUS使用此方法进行定标，得出的光谱偏移量为0.10纳米，显示出较高的精确度。为了验证定标结果的可靠性，研究人员利用SBUS卫星上的汞灯光谱进行检验，发现最大误差仅为0.01纳米，这远低于仪器的技术指标要求，进一步证明了该高精度在轨光谱定标方法的有效性和高精度。 关键词涉及到遥感技术、在轨定标、光谱定标、狭缝函数和卷积运算，这些都是本文研究的关键点。遥感技术是通过非接触方式获取地表信息的重要手段，而光谱定标则是遥感仪器数据质量保障的重要环节，特别是对于紫外臭氧垂直探测仪这类设备，准确的光谱定标对于监测大气臭氧层变化至关重要。狭缝函数是光学仪器中决定光谱分辨率的一个关键参数，而卷积运算则用于模拟光谱信号在实际观测过程中的失真，以实现更精确的校准。 这项研究为提高紫外臭氧垂直探测仪的在轨性能提供了重要的技术支持，对于确保地球观测数据的准确性，尤其是对于气候变化监测和环境保护等领域具有重要意义。同时，这种方法也对其他类似的遥感仪器的在轨定标工作提供了参考和借鉴。