混凝土碳化深度的灰色关联分析及影响因素研究

需积分: 9 0 下载量 88 浏览量 更新于2024-08-11 收藏 210KB PDF 举报
"这篇论文是2005年6月发表在广西大学学报(自然科学版)上的,作者包括陈志江、尹红宁和陈川亮。文章探讨了混凝土碳化深度及其关联因素,利用灰色关联分析模型进行了深度分析,并与邓聚龙教授的公式进行了比较。关键词涉及灰色关联分析、关联因子以及混凝土碳化深度,分类号为TU528.1,文献标识码为A。文章强调了混凝土碳化对钢筋混凝土结构耐久性的影响,尤其是对钢筋锈蚀的促进作用,并指出研究影响碳化深度的因素对于结构耐久性的预测至关重要。" 混凝土碳化深度是混凝土结构耐久性研究的重要指标,因为它是导致钢筋锈蚀的关键因素之一。论文提到,混凝土碳化是由于二氧化碳与混凝土内的碱性物质反应生成碳酸钙,这个过程降低了混凝土的碱性,削弱了对钢筋的保护作用。混凝土的碳化并非线性过程,而是受多种复杂因素相互作用影响的动态过程,这些因素包括但不限于水灰比、水泥用量,以及早期养护环境、相对湿度和外加剂类型。 传统的碳化机理研究往往侧重于基本的材料特性,如水灰比和水泥含量,而忽视了施工工艺、环境气候等因素。论文指出,早期碳化程度可能更多地与施工方法、环境条件和所用的外加剂种类相关。例如,混凝土浇筑后过早的拆模和缺乏充分的养护,特别是在干燥和风大的季节,可能导致混凝土表面形成气干层,加速碳化的进程。此外,外加剂的使用和大模板技术的推广可能会影响混凝土的密实度,增加气孔,进一步促进表面碳化的发生。 灰色关联分析是一种处理不确定性和不完全信息的统计方法,适用于复杂系统的关联度分析。论文中,作者运用这种分析方法对混凝土碳化深度与各种因素的关联性进行了量化评估,并与邓聚龙教授提出的公式结果进行了对比,这有助于更准确地理解影响混凝土碳化的主要因素,并为优化混凝土的耐久性提供依据。 这篇论文通过灰色关联分析揭示了混凝土碳化深度与多个因素之间的复杂关系,特别是施工工艺和环境条件的影响,为混凝土结构耐久性的设计和维护提供了理论支持。

(1) 本标段33台SS4G机车的SAK25快速阀总成已重新装备。 (2) 受电弓控制阀的安装应严格按照相关程序进行,防止快速圆盘控制阀的性能受到人为因素的影响。 (3) 要求按时清洁受电弓的阀室和膜片,为了防止灰尘或异物对膜片和弹簧性能产生不利影响的可能性。 (4) 严格按要求升弓弓头的时间和压力试验,保证升弓头的正常运动。 (5) SS4G机车的输入微机数据应采用跟踪法进行分析:当降弓故障时,应找到故障是否人为因素造成;如果故障不是因为手动操作引起的,应该尽快拆下故障气罐的快速拆卸阀。 处理碳素滑板缺陷的优化方法: (1)选择碳素滑板。车辆和车辆根据线流情况首先要满足碳素滑板的电流密度要求,防止碳素滑板因长期超负荷运行而出现裂纹、断裂、分离、脱落等现象。 特别是要考虑碳素滑板的密度、电阻、高温强度、抗短路电流、硬度、抗弯强度和强度,碳素滑板和支架贴纸机,接触电阻等诸多因素。 (2)当然,为了避免电碳滑板的非正常磨损,应注意在在线网络建设和车辆设计阶段充分保证人字形线路布局的均匀性,还要注意刻度弓头的设计,如果碳滑板研磨不均匀,碳滑板部件可能会与金凤丝网充分接触。第三只脚调整受电弓的保持力,保证不同高度的压力基本一致。 (3)对于碳滑板的分离,要立即检查结合点是否不良,立即更换,以免受电弓失效,并对高温燃烧碳化的部分进行逐步弯曲,否则重合部分可能导致弱流。尽量使用近义词将上述文本替换并改变句式使其合理并用中文显示

146 浏览量
手机看
程序员都在用的中文IT技术交流社区

程序员都在用的中文IT技术交流社区

专业的中文 IT 技术社区,与千万技术人共成长

专业的中文 IT 技术社区,与千万技术人共成长

关注【CSDN】视频号,行业资讯、技术分享精彩不断,直播好礼送不停!

关注【CSDN】视频号,行业资讯、技术分享精彩不断,直播好礼送不停!

客服 返回
顶部