"智能交通物联网行业模式与商业模式简介与发展趋势"

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智能交通物联网是基于物联网技术和智能交通系统的结合,通过感知信息的获取和处理,实现陆路、海上、航空、管道交通的高效、便捷、安全、环保、实时、准确的综合管理系统。智能交通物联网的行业模式和商业模式是该领域发展的重要方面。 智能交通物联网行业标准的发展是智能交通物联网发展的前提和基础。随着物联网技术的成熟和应用的广泛推广,智能交通物联网行业标准的制定和规范已经逐渐完善。智能交通物联网的发展的时机成熟,硬件和通信成本显著下降,政府也积极推进和倡导绿色环保交通理念。这些因素都促使智能交通物联网的行业标准得到了更广泛的应用和发展。 智能交通物联网的商业模式是指智能交通物联网在商业领域的运营模式和盈利模式。智能交通物联网的商业模式主要可以从以下几个方面来进行探讨和思考。 首先,智能交通物联网的商业模式可以通过提供交通信息服务来实现盈利。通过收集和分析交通数据,提供实时的交通流量、路况、交通告警等信息,为用户提供准确的出行建议和路线规划。 其次,智能交通物联网的商业模式可以通过提供智能交通设备和解决方案来实现盈利。智能交通设备包括智能交通信号灯、智能交通监控摄像头、交通控制系统等,通过提供这些设备和解决方案,可以为城市交通管理部门和企业提供全面的交通管理服务。 再次,智能交通物联网的商业模式可以通过提供交通安全服务来实现盈利。通过智能交通设备和技术,可以实现对交通违法行为的监控和处罚,提高交通安全水平,减少交通事故发生,为社会公共安全做出贡献。 此外,智能交通物联网的商业模式还可以通过提供智能公共交通服务来实现盈利。通过智能交通设备和技术,可以实现对公共交通线路和车辆的管理和优化,提高公共交通的运行效率和便捷性,提供更好的出行体验。 总的来说,智能交通物联网的行业模式和商业模式对于该领域的发展具有重要的意义。通过制定和推广行业标准,推动智能交通物联网的应用和发展。通过不同的商业模式,实现智能交通物联网的盈利和可持续发展。这些都为未来智能交通物联网的发展带来了广阔的前景和机遇。
2023-06-03 上传
物联网之智能交通应用 物联网之智能交通全文共19页,当前为第1页。 一、交 通 现 状 据统计2011年中国汽车销量超过1850万辆,中国已超越美国成为世界第一汽车产销大国。 随着经济的发展,人口、车辆都急剧膨胀,交通拥堵带来的各类问题将不断增多。 即使是在长治这类三线城市,高峰时段的严重堵车也为出行带来困扰。 物联网通过利用智能化、智慧化的交通管理手段,利用科技深入挖潜,规范交通行为,提升交通设施的利用效率。 物联网之智能交通全文共19页,当前为第2页。 二、物联网智能交通优势 物联网之智能交通全文共19页,当前为第3页。 服务更全面、更利于交通规划 物联网之智能交通全文共19页,当前为第4页。 三、物联网智能交通应用 从行政公共机构入手,利用较完善的城市公交体系、出租车及各类勤务车辆,通过嵌入式视频分析客流统计系统等多种物联网智能及微传感系统,逐步实现车辆智能、路面智能并通过多网联合及完善现有的城市交通控制来实现城市交通智能管理。 以此为切入点逐步实现社会交通全面智能化。 物联网之智能交通全文共19页,当前为第5页。 1、智能交通体系 城市交通最重要的部分是市内客运,其关注的中心点自然是客流量。 对城市交通规划来说,详实、精准、时效性高的客流量数据、出行趋势,是城市道路规划、城市功能分区规划、公共交通线路规划等公共决策的重要支撑来源。 物联网之智能交通全文共19页,当前为第6页。 1)体系框架 基于物联网架构的智能交通体系综合采用线圈、微波、视频、地磁检测等固定式的多种交通信息采集手段,结合出租车、公交及其他勤务车辆的日常运营,采用搭载车载定位装置和无线通讯系统的浮动车检测技术,实现路网断面和纵剖面的交通流量、占有率、旅行时间、平均速度等交通信息要素的全面全天候实时获取。 通过路网交通信息的全面实时获取,利用无线传输、数据融合、数学建模、人工智能等技术,结合警用GIS系统,实现交通堵塞预警、公交优先、公众车辆和特殊车辆的最优路径规划、动态诱导、绿波控制和突发事件交通管制等功能。通过路网流量分析预测和交通状况研判,为路网建设和交通控制策略调整、相关交通规划提供辅助决策和反馈。 这种架构下的智能交通体系通过路网断面和纵剖面的交通信息的实时全天候采集和智能分析,结合车载无线定位装置和多种通讯方式,实现了车辆动态诱导、路径规划、信号控制系统的智能绿波控制和区域路网交通管控,为新建路网交通信息采集功能设置和设施配置提供规范和标准,便于整个交通信息系统的集成整合,为大情报平台提供服务。 物联网之智能交通全文共19页,当前为第7页。 智能交通体系框架 物联网之智能交通全文共19页,当前为第8页。 由浮动车交通信息采集系统、固定式交通信息采集系统、交通信号控制系统、卡口系统、非现场执法系统、车辆和警员定位系统等子系统组成了交通指挥中心信息平台,这个平台与GIS数据信息平台的无缝对接,通过智能分析系统对各种交通数据流进行情报化分析处理后,对外提供公共交通信息服务和交通诱导信息服务。 物联网之智能交通全文共19页,当前为第9页。 多种车辆实时采集并将数据传至交通中心处理平台为交通运行作出综合分析 2)信号实时采集 固定式交通信息采集设备 浮动车采集技术 物联网之智能交通全文共19页,当前为第10页。 两种采集方式 固定式采集方式通过安装地磁检测器、环形线圈、微波检测器、视频检测器、超声波检测器、电子标签阅读器等检测设备,从正面或侧面对道路断面的机动车信息进行检测。 浮动车采集技术是固定点采集技术的重要和有益的补充,它实现了路网全流程的信息采集(纵剖面信息采集),结合固定点式采集(断面信息采集),可以为路网数学模型的建立提供更全面丰富的数据,为路网状态仿真提供更精准的依据。 物联网之智能交通全文共19页,当前为第11页。 3)交通诱导 交通诱导屏信息发布子系统主要是利用城区主干道的户外大屏,采用区域诱导策略对驾驶员提供诱导,即信息板实时发布对应交通节点下游的部分路网交通状态,并对道路使用者进行实时诱导,对交通管理措施提供跟踪反馈 提供在线车辆诱导、紧急事件的通告信息。 可变动态文字警示信息显示。 物联网之智能交通全文共19页,当前为第12页。 2、规范交通行为 规范的交通行为是有序交通、高效交通的基础。 现在城市"公交优先"的理念已经深入人心,这是对公共资源高效利用的一个良好保障。基于智能视频分析的物联网传感技术,如以飞瑞斯动态车牌捕捉为技术基础的公交车专用道移动监控系统就发挥出其智能的优势了,保证车道规范。 以沈阳公交为例,其通过在公交车前后方安装摄像头,配备飞瑞斯动态车牌捕捉仪自动对视野内的社会车辆进行分析和抓拍,拍得的照片具有85%以上的有效率,可直接作为违规行为取证的证据。此时任何公交车、监察车辆都成为流动的监管点,对社会车辆占用公交车