煤矿井下大流量泥浆泵车液压系统设计与优化

"煤矿井下大流量泥浆泵车液压系统设计与研究-论文" 这篇论文主要探讨了在煤矿井下环境中，大流量泥浆泵车的液压系统设计和研究。作者针对煤矿作业的需求，结合开式和闭式液压系统的特性，提出了一种适合大流量泥浆泵车的液压系统整体设计方案。 开式液压系统和闭式液压系统是两种常见的液压传动方式。开式系统结构简单，维护方便，但效率相对较低，适用于负载变化不大的场合。而闭式系统则具有更高的效率和更好的动态响应，但结构复杂，维护成本较高，适用于需要高精度控制和大功率传输的情况。在大流量泥浆泵车的应用中，由于其需要处理大量泥浆并进行精确控制，因此，闭式液压系统被考虑用于提高系统性能。 论文详细阐述了液压系统中的关键组成部分，包括泥浆泵马达回转系统和履带行走系统。泥浆泵马达回转系统主要负责驱动泥浆泵工作，通过液压马达产生旋转动力；履带行走系统则利用液压缸或马达控制履带的运动，实现车辆的移动。这些系统中的主要液压部件，如液压泵、马达、阀组等，都进行了参数计算和选型，以确保它们能够满足大流量泥浆泵车的工作需求。 在煤矿井下的高温、多尘环境下，液压系统的散热成为一个重要的问题。论文提出了三种冷却措施以优化系统的散热效果，这些措施可能包括强制风冷、水冷或者油冷系统。同时，对冷却器进行了详细的计算和选型，以确保其能有效应对大流量液压系统的热量产生，从而保证系统的稳定运行。 论文还讨论了如何在煤矿井下的特殊环境下，使液压系统适应性强，安全可靠。这涉及到对液压元件的防护设计，比如防爆、防腐蚀处理，以及对液压油的选取，以适应井下潮湿、多尘的条件。 这篇研究对于理解大流量泥浆泵车液压系统的设计原则、关键组件选择和优化方法具有很高的参考价值，对于提升煤矿井下设备的作业效率和安全性具有实际意义。