钣金液力变矩器流场分析：计算与实验一致性高

本文主要探讨了钣金型液力变矩器内部流场的深入分析，该研究发表于2009年的《长安大学学报(自然科学版)》第29卷第2期。作者惠记庄、焦生杰、邹亚科和纪真，利用Unigraphics和Gambit这两个计算机辅助设计(CAD)软件平台，结合现代计算流体力学理论，借助FLUENT流体仿真软件，对特定型号的液力变矩器进行了数值模拟。变矩器是机械工程领域的重要组成部分，其性能直接关系到车辆动力传递的效率。 研究的核心是简化了液力变矩器的结构模型，通过这种简化方法，能够更精确地模拟实际工作中的流动特性。结果显示，在启动工况和最高效率工况下，液力变矩器内部展现出显著的流场特征。泵轮入口附近，非工作区域和外环附近形成高速高压区域，这有助于能量的有效转换；而在工作面与外环的交界处，由于流速减慢，存在低速低压区，这可能会影响扭矩的传递。涡轮内环面与工作面的交界处，观察到了脱流和回流现象，这可能是由于流体流动路径的改变引起的局部流阻。此外，流道曲率变化最大的地方，即流线弯曲度高的区域，会产生高压区，这对变矩器的设计优化具有指导意义。 在导轮部分，启动工况下非工作面上存在脱流和低速区域，这可能表明这部分的流体动力性能有待提升。然而，在最高效率工况下，导轮的速度和压力分布表现良好，这意味着在最佳操作条件下，变矩器的性能达到最优。 本研究通过数值计算，揭示了钣金型液力变矩器内部复杂而关键的流场特性，这对于理解变矩器的工作原理、优化设计和故障诊断具有重要的科学价值。同时，这也体现了CAD技术和CFD在机械工程领域的广泛应用，为提高传动系统的效能提供了理论支持。