外圈断裂回转支承对连接铸件载荷影响深度分析

本文主要探讨了"基于断裂回转支承对连接铸件的影响"这一主题，针对当前研究中对于回转支承开裂问题对连接铸件承载性能影响的不足，作者系统地分析了外圈断裂回转支承对铸件的具体影响机制。他们利用断裂力学理论，构建了带有裂纹和无裂纹两种状态的回转支承有限元分析模型，深入研究了以下几个关键方面： 1. 载荷特性分析：当外圈发生断裂时，内圈承受的径向载荷不会受到影响，然而在开裂两侧的螺栓孔位置，切向力会出现显著变化，表现为突变，这对铸件的应力分布产生显著影响。 2. 裂纹扩展特性：研究发现，回转支承开裂对铸件影响主要集中在穿透裂纹形成初期。随着裂纹源面张开一定的间隙，其对连接铸件的安全性影响逐渐减小，这意味着在裂纹发展到一定程度后，风险相对可控。 3. 滚动体运动影响：裂纹的存在会改变回转支承的动态行为，特别是当支承开裂后继续运行时，可能会导致螺栓孔处产生周期性放大载荷，这不仅加剧了局部应力集中，还可能缩短铸件的使用寿命。 4. 实际应用中的启示：文章提醒，在实际工程中，如果未能及时发现回转支承的开裂，应对其进行定期检查，尤其是关注开裂位置附近的铸件，进行必要的探伤检测，以确保设备安全运行，避免潜在的风险。 这篇论文提供了关于回转支承断裂对连接铸件性能影响的深入见解，对于设计、维护和安全评估风力发电机等大型机械设备具有重要的指导意义。通过对断裂力学原理的应用，本文为提高工业设备的可靠性和耐用性提供了科学依据。