沥青混合料劲度模量：定义、计算与应用

本文档主要探讨了沥青混合料的劲度模量及其在道路工程中的重要性。劲度模量，不同于传统的弹性模量，是描述沥青在受荷载作用下表现出粘性和弹性的综合参数，其值会随着温度和荷载作用时间的变化而变化。定义上，范·德·波尔提出了一个基于应力、应变、荷载时间和温度的表达式来衡量沥青的抵抗变形能力。 劲度模量在道路设计中的作用显著，例如预估沥青混合料的性能。Heukelom和Klomp建立了劲度模量与沥青混合料之间的关系，考虑了矿料体积百分率和空隙率的影响。公式表明，混合料的劲度模量与基础沥青的劲度模量成比例，同时受到这些组成因素的调节。当空隙率较低时，混合料的强度和稳定性相对较高。 值得注意的是，对于W级沥青（含有较高蜡含量），其劲度模量的计算需更复杂，需要通过回归针入度指数PI和当量软化点T800来确定。此外，文中还提到了时间参数的不同理解，包括通常意义的时间、加载速率以及换算时间，这在实际测试和分析过程中需要精确把握。 沥青混合料的劲度模量可以通过实验测量，也可借助于VanderPoer诺模图进行估算，这个图表将沥青的特性与针入度指数和软化点关联起来。在实际应用中，了解和掌握沥青的劲度模量有助于优化路面设计，确保路面的耐久性和舒适性。 总结来说，本文深入剖析了沥青混合料劲度模量的概念、计算方法以及其在道路工程中的关键作用，为工程师们提供了理解和评估路面性能的重要依据。