VISSIM交通仿真软件在城市交通分析中的应用

"同济大学交通工程实验研究中心提供的《VISSIM中文使用手册》主要介绍了PTV公司的微观交通仿真软件VISSIM的使用方法和功能，适用于智能交通系统的分析和设计。" VISSIM，全称Visualization Simulation for Traffic in Urban Road Networks，是由德国PTV公司开发的一款强大的交通仿真软件。该软件基于微观、时间驱动的驾驶行为模型，用于模拟和评估城市交通系统在不同条件下的运行状态，包括车道设置、交通流、交通信号控制、公交站点等多方面因素。它被广泛应用于交通工程设计和城市规划的评价。 手册中提到，VISSIM支持多种交通控制策略的模拟，例如公交优先信号控制，可以使用VAP、TEAPAC、VS-PLUS等感应信号控制模块进行设计和评估。此外，它能处理复杂的交通网络，包括协调信号控制和感应信号控制的混合路网，以及轻轨建设和公交站点的影响分析。对于交通设计方案的对比分析、交织区交通管理、公交优先方案的效益评估等都有很好的适用性。 VISSIM的交通仿真模型由两个核心部分组成：交通仿真器和信号状态产生器。交通仿真器负责微观交通行为的模拟，包括车辆间的跟车模型（基于Wiedemann于1974年提出的生理-心理驾驶行为模型），以及车道变换模型。信号状态产生器则根据交通仿真器提供的实时数据来调整信号控制策略，两者之间通过检测器数据和信号状态信息进行交互。 跟车模型是VISSIM中关键的一部分，Wiedemann模型考虑了驾驶员的心理安全距离，当后车与前车的距离小于驾驶员的安全感知时，会触发减速行为，直到安全距离恢复后逐渐加速。这种模型真实反映了驾驶员在实际驾驶中的行为，使仿真结果更接近现实。 VISSIM不仅能够实时可视化交通运行情况，还能输出详细的统计报告，如行程时间、排队长度等，为交通管理和规划提供数据支持。VISSIM是一款强大的工具，对于交通工程师和城市规划者来说，是进行交通系统分析和优化的得力助手。