基于PLC的出租车计价器设计与应用分析

"基于PLC的出租车计价器设计" 出租车计价器的发展历程与技术进步是随着汽车工业和信息技术的演进而不断完善的。最初的计价器出现在20世纪初的美国，采用机械齿轮结构，简单地计算行驶里程。随着我国八十年代出租车行业的兴起，初期的计价器主要依赖于台湾进口，直到重庆市起重机厂开始生产，但其功能仍相对有限，仅具备基本的计程功能。 台湾在全球计价器市场中占据主导地位，生产了全球90%的计价器。如今，中国国内已有上百家企业涉足该领域，主要集中在北京、上海、沈阳和广州等地，但大多数产品的技术并未达到行业标准。随着市场需求的提升，计价器逐渐发展出更多功能，如税控、IC卡应用、自动打印等，成为出租车运营的重要组成部分，并受到国家计量部门的严格监管。 现代出租车计价器已经进化至第三代，集成了更多先进的技术，如税控功能，通过乘客卡、司机卡和管理卡实现费用支付、运营管理和数据采集。此外，它们还具备里程和时间双重计价、夜间加价等多种功能，以适应不同场景下的计费需求。 本次本科毕业论文的设计方案选择了基于三菱FX2N系列的PLC来实现出租车计价器的功能。PLC（可编程逻辑控制器）是一种用于自动化控制的数字运算操作电子系统，广泛应用于工业领域。通过编程，PLC可以精确控制计价器的各种操作，确保计费的准确性和可靠性。这种设计方法不仅能满足出租车计价器的基本要求，还能灵活扩展以适应未来可能增加的新功能，如智能化和网络化的趋势。 课程设计的目的是让学生理解并掌握PLC在实际应用中的工作原理和编程技巧，同时通过设计出租车计价器，让学生深入理解交通运营中计费系统的复杂性以及与之相关的法规、标准和安全要求。这样的实践项目有助于培养学生的工程实践能力和创新能力，为他们进入专业领域打下坚实的基础。