大气等离子脱漆对2024-T3铝合金薄板疲劳性能无负面影响

本文研究主要关注于大气等离子技术在2024-T3铝合金薄板表面处理中的应用，特别是其对材料疲劳性能的影响。2024-T3铝合金因其强度、耐腐蚀性和轻质特性，在航空航天领域有着广泛的应用，因此对其表面处理的优化至关重要。作者选取了0.063英寸厚度的2024-T3铝板作为实验材料，将其分为涂漆（基线）和经过大气等离子脱漆的两组样本。 研究中，通过严格的疲劳测试程序来考察不同处理方式下的性能变化。试验采用了恒定振幅条件，测试了两个不同的载荷比以及多种最大应力水平，确保了数据的准确性和可靠性。每个条件下的实验都使用了十个样本，以确保结果的统计行为和可重复性。研究人员特别关注的是，是否能通过大气等离子脱漆工艺，有效地去除表面涂层而不损害底漆，因为底漆对铝基材的防护作用至关重要。 选择的AP脱漆工艺参数旨在只去除面漆层，保留大部分底漆，以模拟实际航空器经历的五次喷漆/除漆循环的服役环境。这五个循环模拟了飞机在整个使用寿命中可能遇到的表面处理情况。结果显示，经过大气等离子脱漆处理后的2024-T3铝合金薄板，其疲劳性能并未受到显著的负面影响，证明了所选的脱漆工艺参数是有效的，能够在保持材料性能的同时简化维护流程。 这项研究成果对于航空航天行业来说具有重要的实践意义，它为优化金属表面处理工艺提供了科学依据，特别是在需要考虑长期耐久性和成本效益的背景下。未来的研究可以进一步探讨不同类型的铝合金和更复杂的工艺参数对疲劳性能的具体影响，以便为航空制造业提供更为精确的设计和维护指导。