无轴承异步电机悬浮力解耦控制策略研究

"无轴承异步电机解耦控制策略 (2007年)" 这篇论文主要探讨的是无轴承异步电机的解耦控制策略，特别是针对由2极转矩绕组和4极悬浮绕组组成的电机系统。无轴承异步电机在航空航天、精密机械等领域有广泛应用，因为它能提供无摩擦的旋转，提高了系统的效率和精度。然而，这种电机的一个关键挑战是悬浮力和转矩之间的耦合问题，这会影响电机的稳定性和控制性能。 首先，论文通过悬浮绕组的数学模型和等效电路图，深入分析了转子感应电流如何影响悬浮力的控制。转子感应电流是由电机运行时电磁相互作用产生的，它不仅影响电机的扭矩产生，还会对悬浮力产生直接影响，造成悬浮力的耦合。这种耦合使得单独控制电机的转矩和悬浮力变得困难。 为了解决这个问题，作者研究了一种逆系统的悬浮解耦控制策略。该策略旨在将悬浮绕组的励磁电流作为位移控制量，构建一个能够独立控制悬浮力的模型。励磁电流的调整可以改变悬浮力，进而影响电机的悬浮状态，而通过独立控制每个悬浮绕组的励磁电流，可以实现悬浮力的解耦。 论文进行了仿真和实验验证，结果表明，所提出的控制模型能够有效地实现悬浮力的完全解耦，控制器可以独立地调节每个悬浮力，这对于无轴承电机在整个速度范围内实现精确的悬浮控制至关重要。这一成果为设计高精度、高性能的无轴承电机控制系统提供了理论依据和技术参考。 关键词：无轴承电机、解耦控制、感应电机。这些关键词突出了论文的核心研究内容，即在无轴承异步电机中，如何通过控制技术来解决由悬浮力耦合带来的问题，以实现更高效、更稳定的运行。 论文分类号：TH133.2;TM346，表明这属于电机工程和技术控制领域的专业研究。文献标识码：A，表示这是一篇原创性的科研论文。文章编号：1∞7-449X(2∞7)06-0573-05，为该论文在期刊中的具体识别信息。 这篇论文为无轴承异步电机的悬浮力解耦提供了新的控制方法，对于优化电机性能，尤其是提高高速运行时的稳定性，具有重要的理论和实践意义。