北京地铁16号线专用通信电源系统技术规范

"该文档是关于北京地铁16号线工程专用通信电源系统的技术规格书，详细阐述了电源系统的构成、功能以及设备配置。" 本文档详细介绍了北京地铁16号线工程专用通信电源系统的具体设计和技术要求。系统的核心目标是确保通信系统的稳定运行，提供连续、可靠的电力供应。 首先，车站通信系统接收来自动照专业的两路三相五线制交流电源，这些电源被定义为一级负荷。电源通过DPJ-380V系列交流电源切换配电柜，并采用ASCO300系列两路交流切换单元，确保在一路电源故障时能够自动切换到另一路，从而保障不间断供电。 交流电源经过切换后，一路连接到-48V高频开关电源设备（DUM-480H5KW）。该设备配备两组12SPX120蓄电池，提供至少2小时的备用电源。高频开关电源设备将交流电源转换为-48V直流电源，供专用通信系统的直流设备使用。 此外，系统中还包含了塞纳(Synergy|PR.3300)30KVA UPS设备，它由输入变压器、整流器、逆变器、输出变压器、静态旁路和手动旁路组成。UPS设备通过外接整合蓄电池供电接口，接受DC220V电源，不内置蓄电池组，依赖供电专业提供的蓄电池组，其备用时间不少于2小时。UPS输出的交流电源进一步通过交流电源配电柜分配给通信各子系统设备。 电源系统的管理采用DKZ2000集中管理系统，能实时监测通信电源设备状态，一旦发生故障，中心网络管理系统会发出可闻、可视告警信号，便于及时处理。 DPJ-380系列交流电源配电柜包含施耐德CVS系列交流输入单元、ASCO300系列切换装置、CVS及IC65交流输出配电单元、DKD31监控单元和防雷装置等，为通信各系统提供44个交流输出端口。根据实际设备需求配置输出端口。 DUM-480H高频开关电源由DZY-480H整流模块、DKD31监控模块、直流配电输出单元、12SPX120蓄电池和防雷单元等组成，提供20路直流输出端口。高频开关电源设备的容量会根据各个子系统设备的耗电量数据进行详细计算和配置，确保高效且适应性。 北京地铁16号线的专用通信电源系统采用先进的设备和智能管理方式，旨在确保地铁通信系统的高可用性和安全性，为乘客安全和运营效率提供坚实保障。