燃气轮机性能退化分析：燃气马力效率视角

"基于燃气马力的燃气轮机性能退化 (2009年)，作者贺星、刘永藻、孙丰瑞，发表于《华中科技大学学报(自然科学版)》第37卷第12期，2009年12月。该论文主要探讨了燃气轮机在发生气路故障时的性能退化问题，引入了新的评估指标——燃气马力效率健康因子，并通过小偏差方法建立性能退化系数矩阵进行数学建模。" 在燃气轮机技术领域，性能退化是一个关键问题，尤其是当设备出现故障时。本文针对这一问题，提出了基于热力学功势的燃气马力效率概念，它不同于传统的基于能量平衡的部件效率。热力学功势是一种衡量能量转换成有用功的能力，因此，燃气马力效率能更准确地反映燃气轮机性能的变化。 论文中，作者首先建立了燃气马力效率与传统部件效率之间的函数关系，这有助于理解不同效率指标之间的联系。接着，引入了燃气马力效率健康因子，这是一个用于量化燃气轮机性能退化的参数。通过这个健康因子，可以更直观地评估燃气轮机在故障状态下的工作状态。 为了进一步分析，作者运用小偏差方法推导出性能退化系数矩阵。这种方法允许研究人员在性能变化不大的情况下，精确计算性能退化的程度。矩阵分析则涵盖了燃气马力转换性能、各部件间的燃气马力效率性能以及整个燃气轮机系统的燃气马力效率性能三个方面，全面揭示了性能退化的具体影响。 研究结果显示，相比于传统效率指标，燃气马力效率从能量转化的角度更能准确地度量燃气轮机性能的退化。这意味着在实际应用中，通过关注燃气马力效率，可以更早发现和诊断燃气轮机的问题，从而及时采取维护措施，延长设备寿命，提高运行效率。 这篇论文为理解和评估燃气轮机性能退化提供了一个新的视角，对于故障诊断和预防性维护具有重要的理论和实践价值。其提出的燃气马力效率健康因子和性能退化系数矩阵模型，为未来燃气轮机性能监控和优化提供了科学工具。