基于STM32的语音导览系统设计方案研究

基于STM32的语音导览系统的设计方案 本文介绍了基于STM32的语音导览系统的设计方案，旨在解决旅游轨道车辆导览系统的自动化和复杂度高的问题。该系统主要包括三个部分：全球定位系统（GPS）用户终端、车轮轴转角脉冲计数和无线射频识别技术。 首先，基于GPS的用户终端可以接收工作卫星的导航信息，从而解算出车辆的经纬度信息，并将其与景点坐标相比较，自动播放景点语音信息。但是，该方法存在一些限制，例如景点自然环境的复杂性难以满足系统要求。 其次，基于车轮轴转角脉冲计数的方法可以将计数值和预置值对比，确定播放时刻，达到准确播放景点语音信息的目的。但是，该方法存在一些缺陷，例如旅游轨道车辆运行方向存在不确定性，其相对位置往返变化，系统的自动化程度较低且复杂度较高。 最后，无线射频识别技术可以在每一个景点范围内设置一个具有唯一ID的射频发射器，采用间歇工作方式发射信号，当旅游列车即将到达景点时，车载系统接收到射频发射器信号并解码出景点的ID号，由系统控制自动播放对应编号的景点语音信息。 在本文中，我们还将重点研究基于ARM3核的STM32F103RBT6芯片与语音芯片ISD4004之间的SPI通信控制和实现技术。STM32F103RBT6芯片是一种高性能的微控制器，具有强大的处理能力和丰富的外设资源。ISD4004语音芯片具有高质量的音频输出和长时间的录音能力，是一种非常适合语音导览系统的选择。 在系统设计中，我们还需要考虑到很多因素，例如作用距离、数据通信方式、可靠性、使用寿命和维护成本等。在本文中，我们选择了433MHz有源标签GAOC124061作为RFID标签，具有32b的存储ID字长，能够满足系统的要求。 本文介绍了基于STM32的语音导览系统的设计方案，旨在解决旅游轨道车辆导览系统的自动化和复杂度高的问题。该系统具有高自动化程度、可靠性高、使用寿命长等优点，是一种非常适合旅游轨道车辆导览系统的解决方案。