VHF水上移动频段AIS TDMA技术特性与自动识别系统要求

"自动识别系统信息在计算机图形学（第三版）中占据重要地位，特别是针对B类“CS”AIS（Automatic Identification System，自动识别系统）的规范。这些系统提供的信息内容包括静态参数如识别码（MMSI）、船舶名称、类型（默认为37类游艇）、船主ID、呼号以及船舶位置和尺寸。动态参数涉及精确位置、UTC时间、地面航线、航速和真航向（可选）。配置信息涉及AIS单元的功能，如低可用性键盘/显示设备、DSC信道70接收机状态、工作频段以及处理信道管理消息的能力。 在安全方面，与安全相关的短消息需遵循附件8第3.12节的规定，并且预设内容不可更改，以保障信息传输的安全性和一致性。B类“CS”AIS的报告间隔信息规定了发送位置报告的频率，例如每15分钟发送一次，1海里等于1852米，1节等于1852米/小时，2节则是3704米/小时。 此外，讨论的内容还引用了国际电信联盟（ITU）的建议书ITU-RM.1371-5，这是关于在VHF水上移动频段内使用时分多址（TDMA）技术的AIS系统的技术特性。这份建议书详细阐述了AIS技术在卫星传送、移动服务、固定业务等多个领域的应用，强调了频谱管理和专利政策的重要性。该建议书的目的是确保所有无线电通信业务合理利用频谱资源，同时也强调了知识产权保护和电子出版的相关规定。 这一章节涵盖了AIS系统在海洋交通管理和通信中的关键功能，以及与之相关的技术标准、法规和操作实践，对于理解和设计高效的自动识别系统具有重要意义。"