自动变速器虚拟样机开发平台的创新流程与关键技术

该论文深入探讨了"自动变速器虚拟样机开发平台的研究"，由肖九梅、王贤坤等人合作完成，他们所在的深圳大学机电与控制工程学院CG&VR实验室位于广东深圳。论文针对当前自动变速器（AT）产品开发中存在的不足，尤其是传统的部件级、串行开发模式的效率低下和对实物样机的过度依赖问题，提出了一种基于虚拟样机技术原理和企业业务流程重建的思想。 作者首先分析了现有的开发流程，如利用Pro/E和FLUENT软件对液力变矩器进行流场仿真，以及使用Matlab的Simulink进行AMT电控单元的仿真，这些方法虽然提升了产品的创新能力和市场竞争力，但在整体产品级开发上仍存在明显的局限性。现有的开发模式往往在部件设计完成后逐一进行装配和测试，整个过程耗时且易出现反复，无法实现真正的并行开发。 为解决这些问题，论文提出构建了一个自动变速器虚拟样机并行开发的流程模型，旨在通过虚拟样机技术，将AT的设计、仿真和测试环节集成在一个平台上，减少对实物样机的依赖，从而加快产品开发周期，降低研发成本。这个开发平台包括体系结构和功能模型，可能采用了如SmarTeam这样的工具来支持协同工作和数据共享。 论文的关键技术探讨主要集中在如何有效地实现虚拟样机的构建，如何整合各种软件工具，以及如何处理在虚拟环境中可能出现的技术难题，比如动力学仿真、控制系统的建模仿真等。此外，还提到了与企业业务流程重建(BPR)和CBD（Component-Based Development，基于组件的开发）相结合的方法，以优化设计流程和提高开发效率。 中图分类号TP391.9表明该研究属于机械工程领域，特别是与自动化和控制技术有关的部分。该研究得到了深圳市和广东省科技计划项目的资金支持，显示出其在工业界的实际应用前景和重要意义。 总结来说，这篇论文提供了一种创新的自动变速器开发策略，旨在通过虚拟样机技术实现更高效、并行的产品开发流程，对于提升汽车行业的产品质量和研发效率具有重要的理论价值和实践指导意义。