基于GPSGSM的车辆防盗监控SOPC设计

"基于GPSGSM定位监控系统的SOPC设计文档主要涵盖了设计目标、系统工作原理、设计方案、适用范围以及开发环境的介绍，并详细阐述了系统硬件和软件设计，包括车载监控端和PC显示中心的功能，以及系统测试和设计特点。" 1. 设计概述： - 设计目的是为了解决车辆防盗问题，通过结合GSM通讯平台和GPS卫星定位技术，创建一种多功能、高可靠性的车辆监控系统。 - 系统采用了两种设计方案：纯硬件语言实现和C语言与硬件语言结合（通过niosⅡ软核与FPGA）。 - 该系统适用于汽车防盗领域，具有较高的开发效率和易于维护的特点。 2. 功能描述： - 车载监控端具备GPS定位、红外探测、LCD显示、GSM通信、车门油门控制、语音监控、键盘输入、电源管理以及SD卡音乐播放等功能。 - PC显示中心则负责接收并显示车辆位置信息，允许用户进行相关设置和操作。 3. 系统硬件设计： - 车载监控端硬件设计包括NiosII嵌入式系统开发流程，各个子系统的详细设计如GPS模块、LCD、GSM通信、继电器控制、语音监控、键盘和电源模块等。 - PC显示中心硬件设计未给出详细内容，但可以推测包括了接收GPS数据、处理信息并显示的硬件组件。 4. 系统软件设计： - 车载监控端软件设计涉及GPS定位程序、密码更改、电话号码设置、短消息管理和音乐播放等功能。 - PC显示中心软件设计包括总体软件流程图，以及更改PC显示中心号码的逻辑。 - 自定义库函数的使用有助于提高代码的复用性和效率。 5. 系统测试： - 文档中未给出具体的测试细节，但通常会包括功能验证、性能测试、稳定性测试和兼容性测试等方面。 6. 设计特点： - 高度集成，集防盗、定位和监控于一体。 - 基于FPGA和niosⅡ的SOPC设计，提供灵活的可扩展性。 - 硬件模块化设计，方便维护和升级。 7. 总结与展望： - 系统在提高车辆安全性和便利性方面有显著效果，但还存在一些待解决的问题，比如如何进一步优化系统性能和降低成本。 这个设计文档详细介绍了基于GPSGSM定位的车辆监控系统，通过FPGA和niosⅡ软核实现了硬件和软件的集成，提供了全面的车辆保护功能，且具有良好的可扩展性和可维护性。