中国航信标准数据V2.0：航班配载系统 DDR 功耗计算指南

"该文档详细介绍了中国航信标准数据V2.0的多个航空业相关数据文件的结构、字段属性和数据格式，包括航班数据（INV）、航班时刻数据（SCH）、PNR销售数据（PNRB）、TCN数据（TKT）、值机旅客数据（CPD）、值机航班数据（CFD）、配载数据（LDP）、航班汇总数据（FLT）、PNR成行数据（PNRD）以及LK数据（LK）。这些数据主要来源于航信航班控制系统（ICS），涵盖了从航班信息、销售记录到旅客值机和配载等多个环节，数据提供频率为每日，并遵循特定的命名规则。" 文档详述了不同数据文件的结构，通常包含头文件（HDR）、主体数据文件（BODY）和尾文件（END）。对于字段属性，字符类型（A/N）字段左对齐并用空格填充，而数字类型（N）字段则右对齐并用0填充。此外，文档还强调了如果某些字段未被提供，它们会被默认填充为空格（字符字段）或0（数字字段）。 航班数据（INV）提供了航班级别的详细信息，如航班号、日期、起飞和降落时间等。PNR销售数据（PNRB）记录了旅客的订座信息，包括旅客姓名、航班选择、座位预订等。TCN数据（TKT）则关注于机票销售，包含了票号、航班信息和票价等。值机旅客数据（CPD）和值机航班数据（CFD）分别涵盖了旅客的值机详情和航班的总体值机状态。配载数据（LDP）是本文档的重点，它涉及到航班配载过程，可能包括旅客人数、行李数量等，对于计算DDR（动态载重平衡）至关重要，以确保飞机的平衡和安全。航班汇总数据（FLT）提供航班的统计信息，而PNR成行数据（PNRD）记录了实际成行的旅客信息。最后，LK数据（LK）可能涉及航班的状态更新或取消等信息。 这些数据文件的结构化格式使得航空公司和相关分析人员能够高效地处理和分析航空运营的各种关键指标，从而优化运营效率、提升服务质量并确保飞行安全。通过深入理解和应用这些数据，航空公司可以进行精确的航班计划、销售策略制定以及资源管理。