加速汽车电子系统的安全验证

"这篇文档是Jean-Marc Forey在2017年4月发表的，主题是《汽车安全和安全验证连续体上下文》。它主要探讨了汽车电子系统开发中的安全和安全验证问题，特别是在ISO26262标准的指导下。文档涉及半导体公司在汽车行业面临的机遇和挑战，以及供应链中电子系统的功能安全验证需求。" 正文: 随着汽车电子技术的发展，汽车行业的安全性和安全性验证变得越来越重要。ISO26262，一个专门针对汽车电子和电气系统的功能安全国际标准，提供了一套完整的框架，用于指导安全相关汽车产品的开发、生产和运行过程。这个标准不仅关注硬件和软件的设计，还强调了验证和确认过程，以确保产品满足预定的安全等级。 文档指出，过去十年间，汽车电子系统的成本几乎翻了一倍，现在已经占到总成本的40%，这其中包括各种系统，如视觉系统、雷达、网关、车辆动态控制等。这种增长伴随着复杂性的提升和软件的增加，对半导体公司提出了新的挑战。为了应对这些挑战，公司需要在满足ISO26262合规性的同时，与一级供应商（Tier1）和原始设备制造商（OEM）紧密合作，尤其是在电源管理、电动车/混合动力车（排放控制）、高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶（安全）以及车内“生活空间”（移动体验）等领域。 在供应链中，关键的汽车挑战在于电子控制单元（ECU）的硬件和软件内容的复杂性增加，以及系统级芯片（SoC）和微控制器（MCU）需具备正确的功能和性能。为了确保这些组件的安全性，文档提出了一系列方法，包括功能安全资格、功能安全故障模拟等。 功能安全资格是指评估一个组件或系统是否符合其功能安全要求的过程，包括风险分析、安全目标定义、设计实现和验证。而功能安全故障模拟则是通过模拟可能发生的故障来检验系统的安全响应，以确保在故障发生时，系统能够按照预设的安全策略进行操作，防止事故的发生。 这篇文档深入探讨了汽车电子安全开发的核心问题，强调了在整个验证连续体中加速开发的重要性，并提供了应对行业挑战的策略。对于汽车电子行业的工程师和技术人员来说，理解并应用ISO26262标准，以及采用有效的验证方法，是确保汽车安全性和可靠性的重要步骤。