车载网络技术研究：FlexRay与J1850协议解析

"这篇硕士学位论文主要探讨了基于OSEK标准的车载网络管理系统的研究与应用，作者黄忠能，导师徐玉斌，属于计算机应用技术专业。论文深入分析了汽车网络技术，尤其是OSEK标准的OS、COM和NM部分，并设计实现了OSEK网络管理系统。" 在汽车网络技术领域，随着汽车电子化程度的提升，传统的布线方式已经无法满足各电子控制单元间大量信息交换的需求。汽车网络应运而生，解决了复杂线束问题，推动了汽车控制的优化。尽管我国汽车网络技术起步较晚，但发展自主知识产权的产品至关重要。 OSEK（Open Sytem and Environments for Automotive Applications）标准由OSEK/VDX组织提出，旨在规范汽车电子软件的开发，包括OS、COi、NM和OIL四个部分。论文重点研究了其中的网络管理（NM）部分，构建了NM系统的开发平台，详细解释了软硬件设计。 论文首先概述了车载网络的现状、技术分类和技术要点，然后深入研究了与网络管理相关的OSEK标准。接着，搭建了NM系统的底层架构，包括软硬件模块和驱动功能。此外，根据NM标准，论文分析了网络管理消息的规则、网络站点的状态转换，并设计了消息处理和睡眠模式管理的策略。 实验部分，作者构建了实验环境，验证了设计的网络管理系统消息处理算法，结果表明该系统运行可靠，性能优良，达到了设计预期。 关键词涉及汽车网络、OSEK NM、CAN总线和网络管理，强调了在汽车行业中这些元素的重要性。这篇论文为我国车载网络技术的发展提供了理论基础和实践指导。