2010丰田普锐斯混合动力系统深度评测：ORNL拆解报告

本篇文章是美国能源部（U.S.Department of Energy）在2011年发布的关于2010款丰田普锐斯（Toyota Prius）混合动力系统（Hybrid Synergy Drive System）的评估报告，由橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory, ORNL）的Mitch Olszewski担任项目经理。该报告作为ORNL/TM-2010/253号文档，由能源效率与可再生能源办公室（Energy Efficiency and Renewable Energy, EE-2G）下的FreedomCAR和Vehicle Technologies部门的车辆系统团队撰写，由Susan A. Rogers担任技术发展经理。 报告的重点是对第三代普锐斯混合动力系统的深入剖析，涵盖了系统的各个方面，包括但不限于电力管理、能量回收、电池技术、发动机与电动机协同工作原理以及整体效能评估。报告作者包括T.A. Burress、S.L. Campbell、C.L. Coomer、C.W. Ayers、A.A. Wereszczak、J.P. Cunningham、L.D. Marlino、L.E. Seiber和H.T. Lin，他们在报告中分享了他们的研究结果和技术见解。 该报告的目的是为了提供关于2010款丰田普锐斯混合动力系统的技术细节，帮助业界了解其高效能、低排放的特性，以及其在节能和环保方面的优势。报告中可能包含对车辆在实际驾驶条件下的能耗测试数据，以及对比其他同类混合动力汽车的性能指标。对于关心能源效率、电动汽车技术以及可持续交通发展的读者来说，这份报告提供了有价值的信息和洞见。 值得注意的是，该报告是在2011年发布，因此可能反映了当时的技术水平和市场状况。对于现代的研究者或潜在买家，可能需要结合后续更新的技术进展来全面理解该系统的最新性能。同时，由于报告强调的自由获取政策，读者可以通过DOE的信息桥（http://www.osti.gov/bridge）免费获得此类报告，或者购买更早的报告版本。 这篇评价报告深入探讨了2010年丰田普锐斯混合动力系统的关键特性及其在当时的能源效率标准下所达到的技术领先性，对于理解那个时代混合动力技术的发展具有重要的参考价值。