ISO26262标准下的安全案例：道路车辆电子系统示例与GSN方法

在当前的汽车行业，随着电子/电气系统的广泛应用，确保道路车辆的安全性变得越来越重要。ISO 26262标准——道路车辆功能安全，于2011年发布，旨在规范安全相关系统的开发过程，并强调了生成安全案例（Safety Case）作为确保系统安全性至关重要的一步。安全案例是系统开发者用来结构化证明其设计符合安全要求的关键文档，它通过系统的功能分析、风险评估和验证过程来展示系统在所有可能故障情况下的安全性。 GSN（Goal Structuring Notation）是一种被广泛应用于安全案例构建的工具，它提供了一种系统化的方法，帮助工程师组织和表达安全目标、威胁、措施以及它们之间的逻辑关系。本文将以汽车安全气囊系统为例，详细介绍如何运用GSN方法创建符合ISO 26262标准的安全案例。首先，作者会介绍背景，指出电子系统故障可能导致的潜在危险，如电动助力转向系统（EPS）故障可能导致车辆无法按驾驶员意愿行驶，从而引发严重事故。 在ISO 26262的要求下，创建安全案例通常包括以下几个步骤： 1. **需求识别**：明确车辆功能的安全需求，包括预期行为和限制条件。 2. **威胁分析**：识别可能导致系统故障的潜在威胁和故障模式。 3. **风险评估**：量化风险，确定每个威胁对系统安全性和用户的影响程度。 4. **措施设计**：实施有效的安全机制来防止或减轻威胁，如安全气囊的触发机制。 5. **安全功能验证**：通过测试和模拟验证措施的有效性，确保在故障条件下也能达到安全目标。 6. **形成文档**：将上述过程整理成结构化的安全案例报告，附上证据和数据支持。 北京经纬恒润科技有限公司的汽车电子事业部位于北京市海淀区，遵循ISO 26262标准，致力于提供符合要求的解决方案。他们提供的服务不仅包括系统设计，还包括安全案例的制作，帮助企业确保其产品在满足法规要求的同时，真正实现安全可靠。通过与GSN的结合，他们的工作有助于提升整个行业的安全水平，保护车辆乘员和道路使用者的生命财产安全。 本篇文章深入探讨了在汽车行业中，如何根据ISO 26262标准构建安全案例，特别是通过GSN方法，展示了如何以系统化的方式论证电子系统在功能故障下的安全性，这对于提升道路车辆的整体安全性具有重要意义。