2023年中国车载智能计算基础平台参考架构2.0

"车载智能计算基础平台参考架构2.0（2023年）是中国汽车行业的关键核心技术，旨在推动智能网联汽车的发展。该架构是汽车电子电气架构的核心，负责处理大量的异构数据和复杂逻辑运算。2022年，中国汽车基础软件生态委员会发布了《AUTOSEMO Service Framework 技术规范》，在参考架构1.0的基础上，构建了一个面向服务的架构（SOA），以统一服务和接口，促进整车控制器的设计与开发。" 车载智能计算基础平台参考架构2.0深入探讨了智能网联汽车的发展趋势，该领域超越电动化，涉及更多领域，具有更深层次的变革，以及广阔的应用前景。智能驾驶、智能座舱和车路云一体化的迅速进步，正在重塑汽车的创新链、技术链和产业链。作为汽车的"大脑"，车载智能计算基础平台扮演着至关重要的角色，它需要高效地处理来自车辆内外的各种传感器数据，执行复杂的算法，以支持自动驾驶、信息娱乐、安全保障等功能。 此架构的升级版，即2.0版本，引入了面向服务的架构（SOA），这是一种更加灵活和模块化的设计方法。SOA允许不同组件之间通过标准化接口进行通信，使得软件开发更易于维护和扩展。通过《AUTOSEMO Service Framework 技术规范》，行业专家们定义了统一的服务和接口标准，这有助于降低整车控制器开发的复杂性，提高不同系统间的互操作性，并促进整个行业的协同创新。 参考架构2.0的发布得到了众多行业领导者和技术专家的支持，包括政府机构、研究机构、高校、汽车制造商、零部件供应商和科技公司等。这些组织的参与表明，车载智能计算基础平台的标准化和规范化是行业共识，也是推动中国智能网联汽车技术发展的关键驱动力。 该文档还列出了众多编写和参研单位，这些单位的广泛参与意味着行业内多方面的力量正在共同推进车载智能计算平台的技术进步和产业合作。这份报告不仅提供了技术规范，还可能包含对应用场景、测试验证、安全性和可靠性的讨论，以及未来发展趋势的展望。 车载智能计算基础平台参考架构2.0（2023年）是中国智能网联汽车行业的一份重要指南，它将指导汽车制造商和相关企业如何构建更先进、更智能、更互联的汽车产品，同时促进整个生态系统的创新和协同发展。