2022年4月新能源汽车寒冬与5月预期回暖：市场分析与展望

"本报告分析了2022年4月中国新能源汽车市场的最新动态，揭示了市场面临的挑战与机遇。尽管4月新能源汽车总体销量（31.2万辆）与产量（29.9万辆）相比上月分别下降了33.0%和38.3%，但同比实现了43.9%和44.6%的增长，显示出强劲的长期趋势。比亚迪凭借王朝系列的持续成功，继续保持销量冠军，而五菱宏光MINI则稳固其市场领先地位。造车新势力如零跑和哪吒的表现活跃，展现出对主流阵营的竞争态势。 在电池领域，尽管4月动力电池装车量（13.3GWh）环比下滑，但同比仍有58.1%的增长，磷酸铁锂电池装车量占比显著提升至66.98%，反映出行业对这一技术路线的偏好增强。宁德时代受疫情和供应链影响，装机量有所下滑，而比亚迪表现出韧性。全球优质电池供应商的产能扩张将持续推动市场增长，预计到2025年电动车销量将达到980万辆，复合年增长率（CAGR）达30%。 充电基础设施方面，全国公共充电桩数量增长迅速，4月保有量达到133.2万台，同比增长69.2%，反映出政策支持与市场需求驱动下的充电设施建设步伐加快。广东等地区的充电桩覆盖率高，表明市场集中度较高，换电模式的发展正在改变动力电池市场的格局。 综合来看，虽然4月新能源汽车市场面临暂时的寒冬，但随着供应链逐渐恢复，5月市场有望回暖，加上优质车型的投放和政策支持，整个行业的景气度预计将迎来复苏。同时，电池技术和基础设施的快速发展将进一步推动新能源汽车的普及和渗透率提升。"