煤矿用防爆锂离子蓄电池车辆控制系统设计与验证

"防爆锂离子蓄电池车辆整车控制系统设计，李文军，煤矿机电，2018(4)，33-36页" 本文详细阐述了一种针对防爆锂离子蓄电池车辆的整车控制系统设计，旨在满足这类特殊车辆的性能需求，并实现人车交互的信息传递。防爆锂离子蓄电池车辆在矿业等高危行业中应用广泛，因此其安全性和可靠性至关重要。该设计主要涵盖了三个关键部分：整车控制系统、防爆驱动电动机控制子系统以及防爆锂离子蓄电池管理系统。 整车控制系统是整个车辆的核心，它协调并管理各个子系统的工作，确保车辆运行平稳、高效。此系统不仅需要考虑车辆的动力输出、行驶方向、速度控制，还要具备故障检测和诊断功能，以便及时发现并处理问题，保证车辆的安全运行。 防爆驱动电动机控制子系统则专注于电动机的控制策略，包括启动、加速、减速和停止等操作。在防爆环境中，电动机的控制必须极其精确，以防止过热或火花产生，这可能导致爆炸。该子系统通常会包含电流控制、温度监控和保护机制。 防爆锂离子蓄电池管理系统(BMS)是确保电池组安全运行的关键。BMS监控电池的状态，如电压、温度、荷电状态(SOC)和健康状态(SOH)，并通过均衡充电等手段来延长电池寿命，防止过充或过放。在煤矿等环境下，电池的安全管理尤为关键，因为电池故障可能引发严重事故。 设计过程中，作者利用Veh Spy3平台集成的Graphical Panel工具箱，构建了一个煤矿用防爆锂离子蓄电池车辆的控制系统信息采集系统。该系统能够实时收集车辆运行数据，便于对车辆状态进行监控和分析。通过实车验证，证明了该控制系统能够有效地工作，取得了预期的良好效果。 文章的关键词包括防爆锂离子蓄电池车辆、整车控制系统以及电池管理系统(BMS)，反映了研究的主要关注点。中图分类号TD525和TN926分别对应于矿业技术和电子技术领域，表明该研究涉及了这两个领域的交叉应用。文献标识码B则表示这是一篇具有较高学术价值的科研论文。 这篇研究详细介绍了防爆锂离子蓄电池车辆控制系统的整体架构与设计思路，对于理解此类特殊车辆的控制系统设计有重要参考价值，对于相关行业的工程师和技术人员具有指导意义。