请描述如何使用Verilog在FPGA上实现一个交通灯控制器，并涵盖时钟分频、状态机、BCD码转换的关键技术点。

在设计FPGA上的交通灯控制器时，使用Verilog语言能够提供清晰和精确的硬件描述。首先，我们需要对时钟信号进行分频，因为FPGA通常运行在较高的时钟频率下，而交通灯控制器的操作速度远低于此频率。以50MHz的输入时钟为例，通过设计一个时钟分频器将频率降低至1Hz，用于控制1分钟的绿灯和红灯时间，以及10秒的黄灯闪烁时间。

参考资源链接：[Verilog实现交通灯控制器：分频、状态转换与倒计时设计](https://wenku.csdn.net/doc/7y6c101y7s?spm=1055.2569.3001.10343)

状态机的实现是设计的核心部分，它决定了交通灯的状态如何在不同时间点转换。我们可以定义一个状态寄存器来表示当前的灯色状态，并通过一个时序逻辑过程来更新这个状态。状态转换逻辑会考虑到复位信号，确保在系统启动或复位时能够将灯色状态初始化。

为了显示倒计时，我们需要使用BCD码来表示时间。在Verilog中，可以通过定义一个计数器来实现倒计时逻辑，计数器的值在特定的状态下被加载，并在每个时钟周期递减。每次递减后，需要将BCD码转换为对应的时间显示在数码管上。

控制模块将负责实现上述所有功能。在这个模块中，我们可以使用组合逻辑和时序逻辑相结合的方法来处理灯色的切换、倒计时逻辑以及BCD码的转换。顶层模块将实例化控制模块和译码模块，将控制信号发送给实际的交通灯和数码管显示。

为了验证设计的正确性，可以使用ModelSim SE进行仿真测试，以及Synplify Pro进行综合优化。在ModelSim中，可以编写测试平台对各个模块进行单独测试，确保每个模块在不同状态和输入下能够正确运行。最后，通过综合工具将Verilog代码综合成FPGA上的实际硬件结构，并进行实际的硬件测试。

推荐参考《Verilog实现交通灯控制器：分频、状态转换与倒计时设计》一书，它提供了详细的实验报告和设计指导，将帮助你更好地理解并实现上述设计思路。

参考资源链接：[Verilog实现交通灯控制器：分频、状态转换与倒计时设计](https://wenku.csdn.net/doc/7y6c101y7s?spm=1055.2569.3001.10343)