针对停车场车辆统计系统的设计，如何综合应用光电检测技术和单片机控制系统，完成硬件电路的搭建及软件功能的开发？

要设计一个基于单片机的停车场车辆统计系统，首先要确定系统的基本需求和功能，包括车辆进入和离开的检测、实时车位统计、剩余车位显示以及可能的报警提示。硬件方面，主要分为以下几个步骤：

参考资源链接：[基于单片机的停车场车辆统计与剩余车位计算系统](https://wenku.csdn.net/doc/2nqywxcy9r?spm=1055.2569.3001.10343)

1. **光电检测模块**：使用红外对管或激光传感器实现车辆的检测。这些传感器对车辆经过时产生的遮光反应敏感，通过中断单片机输入引脚的电平变化，记录车辆的通过。在选择传感器时，需要考虑到环境光干扰、探测距离、响应时间和精确度等因素。

2. **显示模块**：可以使用LED显示屏或LCD液晶屏来显示当前停车场的剩余车位信息。这要求单片机与显示模块之间有相应的通信协议和接口电路，如I2C或SPI总线。

3. **报警模块**：当剩余车位低于预设阈值时，通过蜂鸣器或LED灯发出声光报警信号。这需要一个简单的数字电路，与单片机的IO口相连。

4. **电路设计**：设计电路时，需要考虑电源管理、各模块之间的隔离、以及对外部干扰的防护措施。在电路板设计完成后，进行PCB打样、焊接和测试。

软件设计和开发方面，主要包括：

1. **主控程序**：编写主循环程序，实现系统初始化、各模块状态监控、异常处理等功能。

2. **中断服务程序**：编写中断服务程序，用于处理车辆检测信号，实现车辆计数。

3. **数据处理**：编写数据处理程序，包括当前车位统计、数据存储和查询。

4. **通信协议**：根据所选显示屏的要求，编写与显示模块通信的接口程序。

5. **用户界面**：如果需要，设计一个用户操作界面，用于设置系统参数、查看统计信息等。

整个系统的实现需要反复的调试和测试，确保硬件电路稳定工作，软件程序逻辑正确。最终，通过实际运行环境的检验，验证系统是否能够满足设计要求。有关光电检测技术、单片机接口技术以及软件开发的具体细节，可以参考《基于单片机的停车场车辆统计与剩余车位计算系统》一书，其中提供了详尽的设计案例和实用技巧。

参考资源链接：[基于单片机的停车场车辆统计与剩余车位计算系统](https://wenku.csdn.net/doc/2nqywxcy9r?spm=1055.2569.3001.10343)