出行指标属性体系的确立应该遵循的原则

确立出行指标属性体系时，应该遵循以下原则：

1. 反映用户需求：出行指标属性体系应该反映用户对出行的需求和偏好，从而能够更好地满足用户的实际需求。

2. 可衡量性：出行指标属性体系应该具有可衡量性，即能够使用客观的数据进行度量和评估，而不是主观的感受或想法。

3. 统一性：出行指标属性体系应该具有统一性，即能够对不同出行模式进行比较和评估，并且能够在不同时间和地点进行比较。

4. 可操作性：出行指标属性体系应该具有可操作性，即能够为政策制定者、出行服务提供者和用户提供有用的信息和建议。

5. 可持续性：出行指标属性体系应该具有可持续性，即能够反映出行对环境、经济和社会的影响，并且能够促进可持续出行的发展。

综上所述，出行指标属性体系的确立需要考虑多方面的因素，从而能够更好地反映用户需求，提供有用的信息和建议，并促进可持续出行的发展。

相关问题

出行指标体系确立应该遵循的原则

在制定出行指标体系时，应该遵循以下原则：

1. 可行性原则：出行指标体系应该是可实施的，具有可行性。

2. 客观性原则：出行指标体系应该客观、科学，以数据为基础，不受主观因素的影响。

3. 综合性原则：出行指标体系应该综合考虑各种出行方式和出行场景，不能片面追求某一方面的指标。

4. 目标导向原则：出行指标体系应该明确目标和目的，以实现出行的效率、安全、便捷和环保等目标为导向。

5. 可比性原则：出行指标体系应该具有可比性，即不同时间和地点的数据可以进行比较和分析。

6. 可操作性原则：出行指标体系应该易于操作和管理，能够为出行政策的制定和实施提供支持和依据。

7. 开放性原则：出行指标体系应该具有开放性，能够接受各种新的技术和方法的应用和改进。

出行业务中有哪些常用的指标

1. 出行人次：表示一定时间内出行人数的总和。
2. 出行次数：表示一定时间内出行的总次数。
3. 出行距离：表示一定时间内出行的总距离。
4. 出行时间：表示一定时间内出行的总时间。
5. 平均出行速度：表示一定时间内出行距离与出行时间的比值。
6. 出行方式占比：表示不同出行方式在总出行次数中所占的比例。
7. 出行费用：表示一定时间内出行的总费用。
8. 出行频次：表示一定时间内出行次数的平均值。
9. 出行可达性：表示出行目的地的可达性，即到达目的地所需的时间和距离。
10. 出行满意度：表示用户对出行服务的满意度评价。