超声波除冰技术国内外研究现状

超声波除冰技术是一种利用超声波振动破坏冰层结构、加速冰层融化和削减冰层厚度的新型除冰技术。国内外对该技术的研究已经取得了一定的进展。

国内研究现状：

1. 南京航空航天大学开展了超声波除冰技术的实验研究，研究结果表明，超声波除冰技术对于冰面的融化速度有较好的增强效果。

2. 中国科学院深圳先进技术研究院开展了超声波除冰技术的研究，通过实验发现超声波除冰技术可以在较短的时间内去除冰层，同时减少了对飞机表面的损伤。

国外研究现状：

1. 美国宇航局（NASA）开展了超声波除冰技术的实验研究，研究结果表明，超声波除冰技术可以在较短的时间内去除冰层，同时减少了对飞机表面的损伤。

2. 日本东北大学开展了超声波除冰技术的研究，研究结果表明，该技术可以在减少能源消耗的情况下快速去除冰层。

总的来说，超声波除冰技术在国内外的研究已经得到了很好的发展，但仍需要进一步的研究和应用。

相关问题

汽车超声波测距的国内外研究现状

汽车超声波测距技术是一种非接触式测距技术，常用于车辆倒车雷达、自动泊车系统、盲区监测等汽车安全应用中。以下是国内外研究现状的简要介绍：

国外研究现状：
1. 德国：德国的汽车超声波测距技术应用最为广泛，其重要的供应商包括Bosch、Continental、Valeo等。
2. 美国：美国的超声波测距技术主要集中在自动泊车和倒车雷达上，主要供应商有Delphi、TRW等。
3. 日本：日本的超声波测距技术主要针对自动泊车系统和盲区监测系统，主要供应商有Denso、Panasonic等。

国内研究现状：
1. 汽车制造商：国内汽车制造商如长安、吉利、比亚迪等，均在其车型中广泛应用了超声波测距技术。
2. 院校和科研机构：国内的一些高校和科研机构也在汽车超声波测距技术方面进行了研究和应用，如清华大学、北京理工大学等。

总的来说，国外的汽车超声波测距技术应用更为广泛，且技术成熟度较高，而国内则在不断追赶和发展中。

详细介绍 汽车超声波测距的国内外研究现状

汽车超声波测距技术是一种非接触式的测距技术，可以用于汽车的自动泊车、自动巡航等应用场景。目前，国内外在汽车超声波测距技术方面都有较为深入的研究。

国外方面，欧洲和美国是超声波测距技术的主要研究地区。其中，德国公司Bosch是汽车超声波测距技术的先驱，早在上世纪90年代就开始推广该技术。现在，全球各大汽车制造商都已经采用了超声波测距技术，例如宝马、奥迪、福特、通用等。

国内方面，汽车超声波测距技术的研究也在不断发展。近年来，国内的汽车制造商和科研机构也开始关注该领域，例如比亚迪、长城汽车、华为等。其中，比亚迪在2015年推出了自主研发的双超声波雷达系统，该系统可以实现360度无死角的测距和障碍物检测，并被广泛应用于比亚迪旗下的电动车和混合动力车中。

总的来说，汽车超声波测距技术在国内外都已经得到广泛应用，未来随着智能汽车的发展，该技术将会得到进一步的完善和应用。