iso15765协议包含了iso/osi7层参考模型中的

ISO 15765协议是用于车载通信的标准协议，它主要用于在汽车电子控制单元（ECU）之间进行数据传输。ISO 15765协议包含了ISO/OSI 7层参考模型中的几个层次。

首先是物理层（Physical Layer），该层定义了数据通信所需的硬件接口和电气特性。在ISO 15765中，物理层负责定义CAN总线的传输特性，包括数据传输速率、线路特性和接口标准等。

然后是数据链路层（Data Link Layer），该层负责在物理层上建立可靠的数据传输通道。ISO 15765协议定义了基于CAN总线的数据链路层协议，包括帧格式、错误检测和纠正机制，以及数据传输的流控制。

接下来是网络层（Network Layer），即传输层。ISO 15765协议定义了一些网络层的功能和特性，如网络地址分配和路由选择，以保证数据能够正确地传输到目标ECU。

此外，ISO 15765协议还涉及了应用层（Application Layer），该层定义了数据传输的应用程序接口和通信协议。在车载通信中，常用的应用层协议包括诊断通讯（Diagnostic Communication）和车辆识别通信（Vehicle Identification Communication）等。

总而言之，ISO 15765协议是基于ISO/OSI 7层参考模型的标准协议，它覆盖了物理层、数据链路层、网络层和应用层的功能和特性，以保证在车载通信中的可靠数据传输。

相关问题

iso/osi七层模型中的用户支持层包括

ISO/OSI七层模型中的用户支持层（也称为应用层）包括：

1. 应用层（Application Layer）：提供用户应用程序与网络之间的接口，负责数据格式的转换和处理。例如HTTP、FTP、SMTP等协议。

2. 表示层（Presentation Layer）：负责数据的表示、编码和加密等，确保数据的可移植性和安全性。例如JPEG、GIF、MPEG等协议。

3. 会话层（Session Layer）：负责建立、管理和维护应用程序之间的会话。例如RPC、SQL等协议。

用户支持层主要负责上层应用程序的通信和数据处理，提供了丰富的协议和接口，使得应用程序可以方便地进行数据交换和通信。应用层协议是用户最熟悉的协议，例如Web浏览器使用的HTTP协议、邮件客户端使用的SMTP协议、文件传输使用的FTP协议等，这些协议都是在应用层实现的。

can协议基本概念 iso/osi 基本参照模型

CAN（Controller Area Network）协议是一种串行通信协议，它是专门用于汽车领域的总线通信协议。CAN协议基于广播通信原则，采用CSMA/CR（Carrier Sense Multiple Access with Collision Resolution）的访问机制，支持多个节点同时发送和接收数据。

ISO/OSI（国际标准化组织/开放系统互连参考模型）是一个七层通信协议参考模型，用于解决不同厂商的计算机系统之间的互联问题。该模型将通信过程划分为七个层次，分别是物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层和应用层。

CAN协议与ISO/OSI模型的关系是：

1. 物理层：CAN协议使用差分传输方式传输电压信号，实现物理层的通信。
2. 数据链路层：CAN协议使用帧封装数据，进行数据的分段与重组，并采用CSMA/CR机制进行访问控制和冲突解决。
3. 网络层：CAN协议没有明确规定网络层的功能，所有节点都可以直接进行通信。
4. 传输层：CAN协议没有传输层的概念，数据直接封装在数据帧中进行传输。
5. 会话层、表示层和应用层：CAN协议没有明确规定这三个层次，所有应用层的信息都直接封装在数据帧中传输。

总的来说，CAN协议没有完全遵循ISO/OSI模型，它更加注重实时性和可靠性，在汽车领域的总线通信中发挥着重要的作用。