需要选择合适的数据结构存放高铁信息，包括逻辑结构和物理结构

### 回答1：
对于需要存放高铁信息的问题，我们可以选择使用链表这样的数据结构来存储。链表可以动态地添加和删除节点，非常适合存储不确定数量的数据。同时，我们可以使用物理结构来优化链表的性能，例如使用双向链表来提高查找效率，或者使用哈希表来加快查找速度。总之，选择合适的数据结构可以提高程序的效率和可维护性。

### 回答2：
对于高铁信息的存储，我们需要选择合适的数据结构来组织和管理数据。逻辑结构指的是数据之间的关系和组织方式，而物理结构指的是数据在内存中的存储方式。

在选择逻辑结构时，我们需要考虑高铁信息的特性。高铁信息通常包括列车编号、发车站、到达站、出发时间、到达时间、历时等等数据。这些数据之间存在关联关系，所以一个合适的逻辑结构是使用图（Graph）。我们可以利用图的顶点表示车站，边表示车次，以此将不同车站和车次之间的关系建立起来。

在选择物理结构时，我们需要考虑数据的访问效率和存储空间的利用率。考虑到高铁信息的查询频繁，可以选择使用相应的数据结构来提高查询效率。例如，可以使用哈希表来存储车站和车次的信息，以便快速查找和插入数据。另外，为了节省存储空间，可以使用压缩算法来压缩数据。

总结起来，对于高铁信息的存储，一个合适的逻辑结构是图，可以表示不同车站和车次之间的关系；而物理结构可以选择使用哈希表来提高查询效率，并结合压缩算法来节省存储空间。

### 回答3：
对于存放高铁信息的数据结构，可以选择链表作为逻辑结构和物理结构。

链表是一种非常灵活的数据结构，可以动态添加和删除元素。对于高铁信息的存储，可以将每个高铁的信息包括车次、出发地、目的地、出发时间、到达时间等作为节点，使用链表来连接这些节点。

在逻辑结构上，可以以单向链表的形式存放高铁信息。单向链表由多个节点组成，每个节点包含存储数据的元素以及指向下一个节点的指针。每个节点代表一个高铁的信息，通过指针将节点链接起来形成链表。链表的头节点可以代表高铁信息的起点，通过遍历链表可以获取每个高铁信息的具体内容。

在物理结构上，链表的节点可以使用动态内存分配进行存储。每当有新的高铁信息需要被存储，可以通过动态分配内存创建一个节点，并将节点链接到链表中。而当某个高铁信息不再需要存储时，可以将其节点从链表中删除，并释放所占用的内存空间。

通过选择链表作为数据结构存放高铁信息，可以实现高铁信息的动态管理和存储，方便进行增加、删除和查找操作。同时，链表也适合于存放大量高铁信息，不需要提前确定存储空间大小。这样能够更好地满足高铁信息存储的需求。