在处理奥迪车辆的CAN网络故障诊断时，如何使用数字示波器(DSO)来检测动力总线和舒适信息总线上的短路故障？

在奥迪车辆的CAN网络故障诊断中，数字示波器（DSO）是一个至关重要的工具，它可以帮助我们观察和分析网络上的信号波形，从而检测出短路等故障。首先，了解动力总线和舒适信息总线的基本电压特性是必要的。动力总线在空闲时显示隐性信号，而在数据传输时，CAN-High的电压会增加，CAN-Low的电压则会减小。舒适信息总线在休眠状态下，CAN-High的电压为0V，CAN-Low的电压为5V。

参考资源链接：[CAN总线故障诊断详解：原理、应用与奥迪网络诊断方法](https://wenku.csdn.net/doc/1btknzzhw5?spm=1055.2569.3001.10343)

使用DSO进行故障检测时，应当先正确设置DSO的各个参数，包括适当的时基、采样率和电压范围。然后，连接DSO的探头到CAN-High和CAN-Low线路上。为了检测短路故障，可以使用DSO的触发功能来捕获网络在静默和活动状态下的波形。如果发现任何电压差值不符合正常工作范围，特别是接近总线电源电压（如12V或24V）时，这可能是短路故障的迹象。

在观察波形时，应当注意信号的上升沿和下降沿是否清晰，以及是否有干扰信号。一个正常的CAN总线波形应该在隐性状态和显性状态之间切换，且显示为明显的电压差异。如果出现连续的显性信号或者两个线上的电压异常接近，这可能是由于短路导致的。通过这些步骤，可以有效地诊断出短路故障，并采取相应的维修措施。

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参考资源链接：[CAN总线故障诊断详解：原理、应用与奥迪网络诊断方法](https://wenku.csdn.net/doc/1btknzzhw5?spm=1055.2569.3001.10343)