v2g技术实时调度matlab

基于V2G技术的电动汽车实时调度策略可以使用MATLAB进行实现。这个调度策略主要通过按量完成用户设定的充电任务，并在此基础上有效降低充电成本与网损成本，同时改善电网负荷曲线的效果。调度策略对V2G比例的要求并不苛刻，即使在V2G比例为25%时仍然可以取得较好的效果。随着V2G比例的提升，调度效果会有所改善。此外，调度策略的效果对电动汽车渗透率也比较敏感。在高渗透率的情况下，总成本与负荷曲线的改善效果更为明显。从调度循环周期来看，在初始时段电网中可调度车辆总数较少，对电能的吞吐量不足，调度中心对电网负荷的调节能力相对较弱。而在中间时段，随着大量电动汽车入网，调度中心对负荷峰值的响应能力大大提升，能更好地实现降低成本的调度目标。