iso15031协议9种模式详解

ISO 15031协议是一项用于汽车诊断系统的工业标准，定义了9种不同的工作模式。每种模式都有不同的功能和应用，下面将对这9种模式进行详细解释。

1. 模式1：这是一种数据请求模式，用于读取已存储的故障码和数据流信息。它提供了诊断工程师获取车辆的基本故障诊断信息的能力。

2. 模式2：这种模式允许诊断工程师通过所选的参数和命令控制车辆的操作。它可以用于执行特殊的测试和校准程序。

3. 模式3：这是一种读取存储在车辆控制模块内部的故障码的模式。它可以用于访问诊断储存器或存储在其他数据储存器中的故障码。

4. 模式4：这种模式用于删除存储在车辆控制模块中的已修复故障码。它可以在修复后将故障码从存储器中删除。

5. 模式5：这是一种用于执行 Lambda 空燃比控制测试的模式。它提供了对发动机燃料混合比进行实时控制和调整的能力。

6. 模式6：这种模式为诊断工程师提供了对车辆排放系统进行的监控和故障检测的能力。通过该模式，工程师可以确定哪个排放系统部件需要检修或更换。

7. 模式7：这是一种氧气传感器监控测试模式。它可以检测和诊断氧气传感器的故障或不正常行为。

8. 模式8：这种模式允许技术人员对非标准OBD系统进行自定义诊断。它提供了诊断功能的扩展和定制的能力。

9. 模式9：这是一种用于对车辆进行故障诊断和维修操作的控制模式。它允许诊断工程师对车辆的控制单元进行重新编程或重新配置。

总而言之，ISO 15031协议的这9种模式提供了广泛的汽车诊断能力，使诊断工程师能够读取故障码、执行特殊测试、监控车辆系统和控制单元，并进行排放控制和燃料混合比调整等操作。这些模式的功能涵盖了现代汽车诊断和维修工作中的大部分需求。