j1979协议 csdn

J1979协议是汽车行业中的一种通信协议，用于诊断车辆的故障和监控车辆的性能。这个协议定义了一系列的数据格式和通信规则，使得汽车制造商和汽车诊断设备供应商能够进行有效的数据交换和通信。

J1979协议一般通过汽车诊断接口（OBD-II）进行实施。这个接口通常位于车辆的驾驶室内部，通过连接到车辆的电脑系统，可以读取和发送车辆的各种数据信息。车辆上的传感器和控制单元会向OBD-II接口发送数据，而诊断设备则可以通过这个接口读取和处理这些数据。

使用J1979协议，汽车诊断设备可以读取车辆的故障码，以及其他诊断数据，如车速、发动机转速、燃油消耗等等。这些数据对于汽车技师和维修人员来说非常有价值，可以帮助他们诊断车辆故障，并进行必要的维修。

此外，J1979协议还规定了一些标准的服务模式，用于执行特定的诊断任务。例如，设备可以发送一个服务请求，要求车辆返回所有的故障码和故障信息。诊断设备还可以发送其他指令，如重置故障码、读取实时数据、读取冻结数据等等。

总的来说，J1979协议为了车辆的诊断和维修提供了一种通用的标准，使得不同品牌、不同型号的车辆都可以使用相同的诊断设备进行故障诊断。这帮助节约了时间和成本，提高了效率，并且促进了整个汽车维修行业的发展。

相关问题

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J1939是一种用于商用车辆和重型设备之间进行通信的协议。它是由负责汽车和商用车辆通信领域的美国协会（SAE International）制定的，作为J1587协议的升级版本而推出的。

J1939协议使用CAN总线作为通信介质，支持多节点、高速、实时的数据通信。它定义了一套通用的数据格式和参数，包括消息ID、数据长度、数据域等，以便车辆和设备能够交换各种类型的信息，如引擎状态、车速和故障码等。

J1939协议在商用车辆和重型设备行业得到了广泛应用。它能够实现不同系统和组件之间的通信互联，如引擎管理系统、传动系统、制动系统等。通过J1939协议，车辆的各个子系统能够相互协作，提高整体性能和效率。

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J1939协议定义了一系列网络通信的物理层、数据链路层和应用层的规范，使得不同设备之间可以进行高效、可靠的数据传输和通信。通过J1939协议，车辆相关的传感器、控制器和执行器等设备可以实现数据的共享和交互，从而实现车载系统的功能。

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