Max3485会导致这个问题么
时间: 2023-12-26 12:10:23 浏览: 23
Max3485是一种 RS-485 收发器芯片,它可以实现 RS-485 总线的收发功能。如果使用了 Max3485,在接线、电源、电气特性等方面都需要正确配置,否则可能会导致通信故障或者数据丢失等问题。如果 Max3485 配置不正确,也可能会导致 STM32 上电后开关没有反应的问题。
以下是一些可能导致问题的原因:
1. Max3485 电源不足或电源波动:Max3485 的工作电压为3.3V,如果供电电压不足或者存在电源波动,可能会影响其正常工作,从而导致通信故障或者数据丢失。
2. Max3485 接线不正确:Max3485 收发器需要连接到 RS-485 总线上,如果接线不正确,比如连接到了其他接口,或者接线不良,可能会导致通信故障或者数据丢失。
3. Max3485 电气特性不符合要求:Max3485 收发器有一些电气特性需要符合一定的要求,比如总线电平、驱动能力、输入阻抗等,如果这些特性不符合要求,可能会导致通信故障或者数据丢失。
因此,如果使用了 Max3485,建议仔细检查其接线和电气特性等方面是否正确配置,以确保其正常工作。
相关问题
max3485 收发
MAX3485是一种半双工的自动收发电路芯片。使用该芯片时,应该注意以下几点:
- 在总线上只能有一个设备处于发送状态,其他设备应处于接收状态,并且对于不属于自己的数据应该进行过滤。
- 收发模式的切换需要通过对DE和RE引脚的控制,控制这两个引脚的时机需要通过多次实验来确定。
- 在使能DI时,若也使能RO,可能会导致MCU发送的数据被接收到。
- 所有连接在一起的设备应该共地通信,共模电阻的增加应根据实际情况进行。
- 在芯片软件控制方面,一般处于接收模式时,DE和RE都为低电平,RO使能,DI不使能。发送数据前,MCU通过拉高与DE/RE相连的引脚电平,让芯片处于发送模式,并通过UART控制器发送数据。在数据发送完成后,需要等待一定时间再将DE/RE引脚拉低,保持DI的使能状态。
- DE和RE可以共同连接到MCU的同一引脚上,也可以与MCU的UART控制器的TX相连接,实现自动控制。
波音737MAX停飞哲学问题
波音737MAX停飞有两个哲学问题:
1. 利益至上 vs 安全至上
波音公司在设计737MAX时,想要在短时间内推出一款新型号飞机以竞争空客公司的A320neo系列飞机。为了实现这个目标,波音公司采取了一种称为MCAS的设计,用于帮助飞行员在飞行时避免失速的情况。然而,这个设计存在严重的安全隐患,并在两次空难中导致了346人的死亡。这引发了人们对于公司在利益和安全之间权衡的哲学问题。
2. 技术决策权归属问题
波音公司在设计737MAX时,将决策权集中在了公司内部,而没有与飞机的使用者、监管机构以及其他利益相关者进行充分的沟通和协商。这导致了一些决策的失误和对飞机安全的忽视。这引发了人们对于技术决策权归属问题的哲学思考,即在技术发展过程中,谁应该拥有最终的决策权和责任。