在设计基于51单片机的出租车计费系统时，应如何选择合适的硬件组件和编写程序来实现里程计数和费用计算，并通过数码管显示结果？

在设计一个基于51单片机的出租车计费系统时，关键在于硬件组件的选择和软件程序的编写。首先，硬件方面需要一个51系列的单片机作为核心控制单元，以及外部脉冲计数器来计算里程。计数器可以使用单片机内部的定时器/计数器模块，设置为模式二，配合中断服务程序实现计数功能。同时，需要使用Hd7279A芯片来驱动数码管显示，该芯片能直接与单片机通过串行接口通信，实现对数码管的控制和显示内容的更新。

参考资源链接：[单片机实现出租车计费系统设计](https://wenku.csdn.net/doc/75ogos2bp5?spm=1055.2569.3001.10343)

在软件编程方面，首先要初始化单片机的相关寄存器，设置定时器计数模式和中断。其次，需要编写中断服务程序来处理里程计数，并在里程变化时触发费用的计算。费用计算应根据出租车的计费规则（例如起步价、每公里费等）进行实时更新。最后，将计算后的费用通过Hd7279A芯片显示在数码管上，需要编写相应的显示控制代码。

例如，在编写计数中断服务程序时，可以使用以下步骤：
1. 保存当前状态，避免中断嵌套导致数据丢失。
2. 从外部计数器获取当前计数值，根据计数频率转换成里程。
3. 更新费用计算结果，按照设定的计费规则进行。
4. 将更新后的费用转换为数码管显示格式。
5. 将转换后的数据显示信息通过Hd7279A发送给数码管。
6. 恢复之前保存的状态，退出中断服务程序。

此外，在整个系统设计过程中，应当注意系统的稳定性和准确性，以及用户操作的便捷性。在软件编写完成后，应当使用仿真软件（如Proteus）进行系统测试，确保所有功能都能正确实现。测试无误后，再将程序烧录到单片机中，进行实物测试和调试。

参考资源链接：[单片机实现出租车计费系统设计](https://wenku.csdn.net/doc/75ogos2bp5?spm=1055.2569.3001.10343)