车辆轨道耦合动力学matlab

车辆轨道耦合动力学模型（Vehicle-Track Coupled Dynamics Model）是研究车辆与轨道之间相互作用的动力学模型。它通过考虑车辆和轨道之间的相对运动和力的传递，分析车体的动态响应和轨道的几何不平顺对车辆运行平稳性和安全性的影响。

建立车辆轨道耦合动力学模型可以使用matlab进行模拟计算。具体方法包括以下几个步骤：
1. 收集轨检数据，并进行预处理，包括异常值剔除和里程校对；
2. 利用动态检测技术识别测量轨道几何不平顺，并搜集检测车的振动响应数据；
3. 基于分析和动力学建模方法，建立车体响应与轨道不平顺之间的关系；
4. 利用matlab进行模拟计算，计算车体在轨道不平顺激扰下的动力响应；
5. 进行相干分析和功率谱分析，得出引起较大动力响应的轨道不平顺不利波长；
6. 对不利波长进行分析，归纳出轨道不平顺不利波长范围，为轨道的养护维修和管理提供理论和实践指导。