obd-ii通信协议----中文版

### 回答1：
OBD-II通信协议是指汽车诊断系统中使用的一种标准协议，用于通过汽车的OBD-II接口进行诊断和通信。OBD-II是On-Board Diagnostics第二代的缩写，是一种由汽车制造商和环境保护机构共同制定的通信标准。

OBD-II协议规定了汽车控制模块和诊断设备之间的通信方式和数据格式。它定义了一系列的诊断命令和响应，用于读取和清除汽车的故障码、获取实时数据和执行特定的控制功能。

OBD-II协议中主要包含以下几个重要部分：
1. 物理层接口：定义了OBD-II接口的物理连接方式和电气特性，常见的有16针的OBD-II插座。
2. 数据链路层：定义了OBD-II通信的基本规则和数据传输方式，采用串行通信协议，常见的有基于CAN总线的ISO 15765-4协议。
3. 网络层：定义了OBD-II的网络地址和诊断设备的识别方式，使得诊断工具能够准确地与汽车的控制模块进行通信。
4. 应用层：定义了一系列诊断命令和响应格式，包括读取故障码、清除故障码、请求实时数据和执行控制命令等。

OBD-II通信协议的中文版是针对中国市场的特定要求而发布的，主要与欧美标准相兼容。中文版协议在数据格式和语言方面进行了适配，使得国内诊断设备和汽车制造商能够更好地进行通信和故障诊断。

总的来说，OBD-II通信协议是一种标准化的汽车诊断通信协议，通过定义通信方式、数据格式和诊断命令，实现了诊断设备与汽车控制模块之间的有效通信和数据交换。中文版协议是对原有协议的适配，以满足中国市场的需求。

### 回答2：
OBD-II通信协议是一种用于汽车诊断的通信协议，其全称为"On-Board Diagnostics-II"，即车载诊断系统第二代。它是由国际标准化组织（ISO）制定的一套标准，旨在提供一个统一的汽车诊断接口。

OBD-II通信协议定义了汽车发动机及其相关系统的诊断接口和协议规范，使得车辆制造商和第三方诊断工具能够通过该接口收集和分析车辆的故障码、传感器数据和其他相关信息。该协议规定了诊断接口的物理连接方式、通信速率、命令结构以及数据格式等。

根据OBD-II通信协议的规定，诊断接口通常位于汽车驾驶室内的驾驶员侧脚下方，可通过一个标准的16针连接器与诊断工具相连。通信协议支持多种通信协议和通信速率，包括基于串行通信的ISO 9141-2、ISO 14230-KWP2000、ISO 15765-CAN等。

通过OBD-II通信协议，诊断工具可以发送特定的命令来获取车辆的故障码、实时传感器数据、状态信息等。这有助于识别并解决车辆的故障，提高驾驶安全性和燃油经济性。另外，该协议还支持诊断工具与车辆之间的双向通信，使得用户能够对某些系统参数进行编程和配置。

OBD-II通信协议在全球范围内得到广泛应用，几乎所有新款的汽车都支持该协议。该协议的出现对汽车诊断和维修领域产生了重大影响，为诊断技术的发展提供了基础。同时，它也为诊断设备的研发和市场提供了统一的接口和规范，促进了该行业的发展。

### 回答3：
OBD-II通信协议，即On-Board Diagnostics II，是指汽车诊断系统所采用的一种标准化的通信协议。它主要用于车辆的故障检测和诊断，能够通过与车辆内部的电子控制单元（ECU）进行通信，获取车辆诸多数据和故障代码。

OBD-II通信协议是由美国汽车工程师协会（SAE）制定的国际标准，于1996年开始开始在美国车辆中广泛应用。该协议规定了统一的通信参数、数据格式和诊断模式，使得不同车型和品牌的车辆之间能够进行有效的通信和诊断。

OBD-II通信协议采用了标准的16针OBD-II接口，通过该接口可以连接至诊断工具或诊断设备，实现与车辆的通信。协议规定了通信的物理层和应用层。在物理层，协议采用了电气特性、接口和通信速率的统一标准，以确保通信正常进行。在应用层，协议规定了读取和解读诸多数据和故障代码的方法，如车速、发动机转速、冷却液温度、氧传感器状况等。

OBD-II通信协议的中文版是将该协议的相关规定、参数和方法翻译成中文。这使得非英语国家的技术人员、维修人员和车主能够更好地了解和应用该协议，提高诊断和维修的效率。同时，该中文版也方便了相关研究和教育机构的教学和科研工作。

总之，OBD-II通信协议是一种用于汽车诊断和故障检测的标准化通信协议，通过与车辆内部的电子控制单元进行通信，获取车辆的数据和故障代码。它的中文版翻译使得更多人能够理解和应用该协议，促进了汽车维修和故障诊断技术的发展。