汽车OBD-II诊断协议ISO 15765-4 2009文档解析

资源摘要信息:"ISO 15765是国际标准化组织(ISO)发布的一系列标准，主要用于定义车辆的诊断服务和通信协议。特别是ISO 15765-4:2009，它是ISO 15765标准的一部分，详细说明了车载网络中的诊断通信协议。这个协议是基于Controller Area Network (CAN) 技术的，它允许诊断工具与车辆电子控制单元(ECU)进行有效的通信。 ISO 15765-4:2009协议属于汽车开放系统互连参考模型(OSI)七层中的第一层和第二层，即物理层和数据链路层。该协议定义了如何在CAN网络上发送和接收诊断消息，包括如何处理报文和错误。它是基于CAN协议的扩展，专为车载诊断通信设计，确保了不同制造商的车辆和诊断设备能够互操作。 汽车OBD-II（On-Board Diagnostics II）是北美市场车辆使用的一种标准故障诊断接口，ISO 15765-4:2009协议常用于该系统，用于诊断故障码(DTCs)，实时数据监控和车辆系统控制。OBD-II系统要求车辆制造商使用标准化的故障代码，方便诊断设备读取和理解。 这个协议具有几个关键的特点，包括它的诊断会话控制功能，允许诊断设备在车辆上执行不同的诊断任务。例如，它可以读取数据块、清除故障码、执行系统测试等。此外，ISO 15765-4:2009还支持多帧传输，这是必要的，因为一些诊断信息可能包含超过8字节的有效载荷，而CAN协议每帧只能发送8字节的有效载荷。 ISO 15765-4:2009协议在设计时考虑了车载网络的特定需求，包括数据传输的可靠性和安全性。它提供了一种有效的方式来确保诊断信息的正确传输，并包含了错误检测和恢复机制，这在高干扰的电气环境中尤为重要。 ISO 15765-4:2009协议文档的重要性在于它为车辆制造商、汽车修理店和诊断设备供应商提供了一个共同的通信标准。这样，任何符合此标准的诊断工具都可以读取任何符合此标准的车辆的故障代码和数据，无需担心兼容性问题。 在文件名称列表中，"ISO 15765"这个文件可能包含了ISO 15765标准的全部信息，以及针对ISO 15765-4:2009的详细规范。它可能详细描述了如何实现这个协议，包括通信消息的格式、协议的使用方法以及与之相关的其他技术细节。这份文档对工程师和开发人员来说是一个宝贵的资源，因为它可以帮助他们实现与车辆ECU的标准化通信，以及开发兼容的诊断工具和系统。 此外，由于ISO标准在汽车行业是被广泛采用的，这份协议文档可能还包含了关于符合性和测试要求的信息，以确保不同来源的组件和系统能够无缝集成和协作。工程师和制造商在开发新的诊断系统或者升级现有系统时，会用到这份文档，以确保符合国际标准，同时提供有效的诊断服务给最终用户。"