一、 在现代物流行业中，送货线路的规划和优化是非常重要的一环。而在传统的送货线路规划中，通常是按照行政区域来划分的，这种方式存在着很多的限制和不足。为了解决这些问题，我们提出了一种新的送货线路规划方案，即打破行政区域，由1个配送中心，5个中转站组成，各零售户根据距离就近归属配送中心或中转站。这种方案的优点在于，它可以有效地减少行政区域的限制，提高物流效率。传统的送货线路规划中，由于行政区域的限制，往往在不同的区域之间工作量不均衡，造成了很大的浪费。而采用搭配行政区的统一送货线路优化，可以将送货线路规划得更加合理，避免了这种浪费。同时，通过就近归属的方式，可以减少运输成本，提高客户满意度。总之，这种新的送货线路规划方案，可以有效地打破行政区域的限制，提高物流效率，减少运输成本，提高客户满意度。我们相信，在未来的物流行业中，这种方案将会得到更加广泛的应用和推广。以上编写成工作方案

非常感谢您的提问。根据您的描述，您需要一份新的送货线路规划方案，以提高物流效率，减少运输成本，提高客户满意度。我们为您提供以下工作方案：

1. 配置1个配送中心和5个中转站，以满足不同地区的送货需求。
2. 根据客户的位置和距离，将其归属到最近的配送中心或中转站。
3. 配置合适的运输工具和设备，以确保货物能够及时、安全地送达。
4. 优化送货线路，避免重复运输和浪费，提高物流效率。
5. 通过实时监控和数据分析，不断优化送货线路和配送方案，以提高客户满意度和运输效率。

我们相信，这种新的送货线路规划方案可以有效地打破行政区域的限制，提高物流效率，减少运输成本，提高客户满意度。如果您有任何问题或需要进一步的帮助，请随时联系我们。