在非增量集成测试中,要先确定关键模块,下列哪个模块不属于关键模块。 在程序的模块结构中位于较高的层次(高层控制模块) 较复杂、较易发生错误的模块 低风险低业务价值模块 核心业务价值模块

时间: 2023-08-20 16:07:35 浏览: 85
低风险低业务价值模块不属于关键模块。在非增量集成测试中,应当优先测试关键模块,而低风险低业务价值模块不太可能对系统整体的功能和性能产生重大影响,因此不属于关键模块。较高的层次(高层控制模块)和核心业务价值模块都属于关键模块,因为它们对整个系统的控制和业务流程具有重要作用;而较复杂、较易发生错误的模块也可能是关键模块,因为这些模块容易导致系统错误,需要进行重点测试。
相关问题

简述非增量式集成测试和增量式集成测试有什么不同

非增量式集成测试和增量式集成测试是软件开发中常用的两种测试方法,它们的主要区别在于测试的范围和执行的方式。 非增量式集成测试是指在进行集成测试时,将所有的模块一次性地组合在一起进行测试。这种方法需要将所有的模块都完成后才能进行测试,因此在整个开发过程中,集成测试通常会被延迟到最后阶段。非增量式集成测试的优点是可以全面地检查系统的功能和性能,但缺点是需要等待所有模块完成后才能进行测试,可能会延迟项目进度,并且难以定位和解决问题。 而增量式集成测试则是将系统的模块逐步地组合在一起进行测试。在开发过程中,每完成一个模块,就可以将其与已有的模块进行集成测试。这种方法可以及时发现和解决模块之间的接口问题,减少整体集成测试的风险。增量式集成测试的优点是可以提前发现和解决问题,缺点是可能无法全面地检查系统的功能和性能。 总结起来,非增量式集成测试是将所有模块一次性地组合在一起进行测试,而增量式集成测试是逐步地将模块组合在一起进行测试。非增量式集成测试可以全面地检查系统的功能和性能,但可能会延迟项目进度;增量式集成测试可以及时发现和解决问题,但可能无法全面地检查系统的功能和性能。

单元测试着重从哪几个方面对模块进行测试?不同集成测试策略有何特点?

单元测试着重从以下几个方面对模块进行测试: 1. 功能测试:测试模块是否按照需求和设计规格书的要求实现了功能。 2. 边界测试:测试模块在输入边界值、特殊值、异常值等情况下是否能够正确处理。 3. 性能测试:测试模块的性能是否符合需求,如响应时间、吞吐量、并发数等。 4. 异常测试:测试模块在出现异常情况时是否能够正确处理,如错误输入、资源不足等。 不同集成测试策略有以下几种特点: 1. 自下而上测试:先测试各个模块的功能,再将它们集成在一起进行测试,适用于模块的功能相对独立,且需要快速迭代开发的场景。 2. 自上而下测试:先测试整个系统的功能,再逐步细化到各个模块进行测试,适用于系统的功能高度依赖于各个模块的场景。 3. 测试驱动开发(TDD):先编写测试代码,再编写生产代码,适用于需求不断变化,需要快速迭代开发的场景。 4. 增量集成测试:每次只集成部分模块进行测试,适用于模块间的耦合度较高,需要逐步集成测试的场景。

相关推荐

最新推荐

recommend-type

S7-1500 工艺模块 TM Count 2x24V 计数功能使用入门.docx

在集中式应用/分布式应用中,可以在 S7-1500 自动化系统中集中使用工艺模块,也可以通过 ET 200MP 分布式 I/O 的接口模块在分布式系统中使用工艺模块。 工艺模块 TM Count 2x24V 的接线方式是将两个 24V 脉冲信号...
recommend-type

SAP中的增量机制及提取方式

SAP中的增量机制是指在数据处理过程中,对数据的变化进行跟踪和记录,实现在数据抽取和加载过程中的高效和准确性。增量机制可以根据不同的需求和场景,采用不同的增量类型和提取方式,以满足不同的业务需求。 在SAP...
recommend-type

ETL中增量更新ETL中增量更新

因此,在设计增量更新的过程中,需要确保你指定的 key 字段能够唯一确定一条记录,这个时候会有两种情况:维表和事实表。维表大都是通过一个主键字段来判断两条记录是否匹配,可能我们的原数据库的主键记录不一定...
recommend-type

利用迪杰斯特拉算法的全国交通咨询系统设计与实现

全国交通咨询模拟系统是一个基于互联网的应用程序,旨在提供实时的交通咨询服务,帮助用户找到花费最少时间和金钱的交通路线。系统主要功能包括需求分析、个人工作管理、概要设计以及源程序实现。 首先,在需求分析阶段,系统明确了解用户的需求,可能是针对长途旅行、通勤或日常出行,用户可能关心的是时间效率和成本效益。这个阶段对系统的功能、性能指标以及用户界面有明确的定义。 概要设计部分详细地阐述了系统的流程。主程序流程图展示了程序的基本结构,从开始到结束的整体运行流程,包括用户输入起始和终止城市名称,系统查找路径并显示结果等步骤。创建图算法流程图则关注于核心算法——迪杰斯特拉算法的应用,该算法用于计算从一个节点到所有其他节点的最短路径,对于求解交通咨询问题至关重要。 具体到源程序,设计者实现了输入城市名称的功能,通过 LocateVex 函数查找图中的城市节点,如果城市不存在,则给出提示。咨询钱最少模块图是针对用户查询花费最少的交通方式,通过 LeastMoneyPath 和 print_Money 函数来计算并输出路径及其费用。这些函数的设计体现了算法的核心逻辑,如初始化每条路径的距离为最大值,然后通过循环更新路径直到找到最短路径。 在设计和调试分析阶段,开发者对源代码进行了严谨的测试,确保算法的正确性和性能。程序的执行过程中,会进行错误处理和异常检测,以保证用户获得准确的信息。 程序设计体会部分,可能包含了作者在开发过程中的心得,比如对迪杰斯特拉算法的理解,如何优化代码以提高运行效率,以及如何平衡用户体验与性能的关系。此外,可能还讨论了在实际应用中遇到的问题以及解决策略。 全国交通咨询模拟系统是一个结合了数据结构(如图和路径)以及优化算法(迪杰斯特拉)的实用工具,旨在通过互联网为用户提供便捷、高效的交通咨询服务。它的设计不仅体现了技术实现,也充分考虑了用户需求和实际应用场景中的复杂性。
recommend-type

管理建模和仿真的文件

管理Boualem Benatallah引用此版本:布阿利姆·贝纳塔拉。管理建模和仿真。约瑟夫-傅立叶大学-格勒诺布尔第一大学,1996年。法语。NNT:电话:00345357HAL ID:电话:00345357https://theses.hal.science/tel-003453572008年12月9日提交HAL是一个多学科的开放存取档案馆,用于存放和传播科学研究论文,无论它们是否被公开。论文可以来自法国或国外的教学和研究机构,也可以来自公共或私人研究中心。L’archive ouverte pluridisciplinaire
recommend-type

【实战演练】基于TensorFlow的卷积神经网络图像识别项目

![【实战演练】基于TensorFlow的卷积神经网络图像识别项目](https://img-blog.csdnimg.cn/20200419235252200.png?x-oss-process=image/watermark,type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,shadow_10,text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FxXzM3MTQ4OTQw,size_16,color_FFFFFF,t_70) # 1. TensorFlow简介** TensorFlow是一个开源的机器学习库,用于构建和训练机器学习模型。它由谷歌开发,广泛应用于自然语言
recommend-type

CD40110工作原理

CD40110是一种双四线双向译码器,它的工作原理基于逻辑编码和译码技术。它将输入的二进制代码(一般为4位)转换成对应的输出信号,可以控制多达16个输出线中的任意一条。以下是CD40110的主要工作步骤: 1. **输入与编码**: CD40110的输入端有A3-A0四个引脚,每个引脚对应一个二进制位。当你给这些引脚提供不同的逻辑电平(高或低),就形成一个四位的输入编码。 2. **内部逻辑处理**: 内部有一个编码逻辑电路,根据输入的四位二进制代码决定哪个输出线应该导通(高电平)或保持低电平(断开)。 3. **输出**: 输出端Y7-Y0有16个,它们分别与输入的编码相对应。当特定的
recommend-type

全国交通咨询系统C++实现源码解析

"全国交通咨询系统C++代码.pdf是一个C++编程实现的交通咨询系统,主要功能是查询全国范围内的交通线路信息。该系统由JUNE于2011年6月11日编写,使用了C++标准库,包括iostream、stdio.h、windows.h和string.h等头文件。代码中定义了多个数据结构,如CityType、TrafficNode和VNode,用于存储城市、交通班次和线路信息。系统中包含城市节点、交通节点和路径节点的定义,以及相关的数据成员,如城市名称、班次、起止时间和票价。" 在这份C++代码中,核心的知识点包括: 1. **数据结构设计**: - 定义了`CityType`为short int类型,用于表示城市节点。 - `TrafficNodeDat`结构体用于存储交通班次信息,包括班次名称(`name`)、起止时间(原本注释掉了`StartTime`和`StopTime`)、运行时间(`Time`)、目的地城市编号(`EndCity`)和票价(`Cost`)。 - `VNodeDat`结构体代表城市节点,包含了城市编号(`city`)、火车班次数(`TrainNum`)、航班班次数(`FlightNum`)以及两个`TrafficNodeDat`数组,分别用于存储火车和航班信息。 - `PNodeDat`结构体则用于表示路径中的一个节点,包含城市编号(`City`)和交通班次号(`TraNo`)。 2. **数组和变量声明**: - `CityName`数组用于存储每个城市的名称,按城市编号进行索引。 - `CityNum`用于记录城市的数量。 - `AdjList`数组存储各个城市的线路信息,下标对应城市编号。 3. **算法与功能**: - 系统可能实现了Dijkstra算法或类似算法来寻找最短路径,因为有`MinTime`和`StartTime`变量,这些通常与路径规划算法有关。 - `curPath`可能用于存储当前路径的信息。 - `SeekCity`函数可能是用来查找特定城市的函数,其参数是一个城市名称。 4. **编程语言特性**: - 使用了`#define`预处理器指令来设置常量,如城市节点的最大数量(`MAX_VERTEX_NUM`)、字符串的最大长度(`MAX_STRING_NUM`)和交通班次的最大数量(`MAX_TRAFFIC_NUM`)。 - `using namespace std`导入标准命名空间,方便使用iostream库中的输入输出操作。 5. **编程实践**: - 代码的日期和作者注释显示了良好的编程习惯,这对于代码维护和团队合作非常重要。 - 结构体的设计使得数据组织有序,方便查询和操作。 这个C++代码实现了全国交通咨询系统的核心功能,涉及城市节点管理、交通班次存储和查询,以及可能的路径规划算法。通过这些数据结构和算法,用户可以查询不同城市间的交通信息,并获取最优路径建议。
recommend-type

"互动学习:行动中的多样性与论文攻读经历"

多样性她- 事实上SCI NCES你的时间表ECOLEDO C Tora SC和NCESPOUR l’Ingén学习互动,互动学习以行动为中心的强化学习学会互动,互动学习,以行动为中心的强化学习计算机科学博士论文于2021年9月28日在Villeneuve d'Asq公开支持马修·瑟林评审团主席法布里斯·勒菲弗尔阿维尼翁大学教授论文指导奥利维尔·皮耶昆谷歌研究教授:智囊团论文联合主任菲利普·普雷教授,大学。里尔/CRISTAL/因里亚报告员奥利维耶·西格德索邦大学报告员卢多维奇·德诺耶教授,Facebook /索邦大学审查员越南圣迈IMT Atlantic高级讲师邀请弗洛里安·斯特鲁布博士,Deepmind对于那些及时看到自己错误的人...3谢谢你首先,我要感谢我的两位博士生导师Olivier和Philippe。奥利维尔,"站在巨人的肩膀上"这句话对你来说完全有意义了。从科学上讲,你知道在这篇论文的(许多)错误中,你是我可以依
recommend-type

【实战演练】使用Seaborn和Plotly进行数据可视化项目

![【实战演练】使用Seaborn和Plotly进行数据可视化项目](https://ask.qcloudimg.com/http-save/yehe-5669851/lifus0nfda.jpeg) # 1. 数据可视化的基础** 数据可视化是指将数据转换为图形或图表,以帮助人们理解和解释数据。它是一种强大的工具,可以揭示数据中的模式、趋势和异常情况,从而帮助人们做出更好的决策。 数据可视化有许多不同的类型,包括条形图、折线图、散点图和饼图。每种类型都有其独特的优点和缺点,具体选择哪种类型取决于数据类型和要传达的信息。 在创建数据可视化时,重要的是要考虑以下因素: * **受众:**