比如P0537，通过UDS读故障码，HI,MI,LO各是多少？

P0537是一个车辆冷却系统温度传感器故障码，它表示的是传感器电路中的信号电压低于ECU所预期的值。在UDS协议中，故障码的严重程度通过DTC状态位来表示。具体来说，HI、MI、LO对应的DTC状态位分别为：

- HI：DTC状态位的值为01，表示此故障码为高级别故障，需要及时处理。
- MI：DTC状态位的值为02，表示此故障码为中级别故障，需要在适当的时间内处理。
- LO：DTC状态位的值为03，表示此故障码为低级别故障，需要注意但不需要立即处理。

因此，针对P0537故障码，HI、MI、LO对应的DTC状态位分别为01、02、03。

相关问题

UDS诊断，查询历史故障使用什么指令？查询故障码？历史故障和当前故障的分别是什么？

在UDS诊断协议中，查询历史故障使用的是“19 02”指令，查询当前故障使用的是“03”指令。查询故障码使用的是“02”指令。其中，“19 02”指令用于查询存储在故障码存储器中的历史故障，而“03”指令用于查询当前存在的故障。历史故障是指在过去某个时间点已经出现过的故障，但是目前已经被修复或者已经消失；而当前故障是指目前正在发生的故障。查询故障码使用的“02”指令可以查询所有故障码，包括历史故障和当前故障。

uds 清除dtc是不是只能清除历史故障码

是的，UDS清除DTC只能清除历史故障码。

UDS（统一诊断服务）是一种用于汽车诊断的通信协议，用于在电子控制单元（ECU）和诊断工具之间进行通信。清除DTC（故障码）是UDS协议的一个功能，用于清除已存储在ECU中的故障码。

在UDS中，故障码分为两种类型：当前故障码和历史故障码。当前故障码指的是正在发生的故障，而历史故障码指的是之前发生过的故障并已经解决。清除DTC只能清除历史故障码，而不能清除当前故障码。

清除历史故障码的目的在于跟踪车辆的故障历史记录，并为诊断师提供更准确的故障诊断信息。一旦故障解决，故障码被清除后，如果同样的故障再次发生，会生成新的故障码。因此，清除历史故障码并不会影响对正在发生的故障的诊断和排查。

总之，UDS清除DTC只能清除历史故障码，而对于当前故障码需要进行相应的故障排查和修复。清除历史故障码有助于记录和追踪车辆的故障历史，并为后续的故障诊断提供准确的信息。