本文档标题为《多载波系统中的被动互调效应研究》（Superposition effect of passive inter-modulation for systems operating in multiple carriers），发表于2013年10月的《中国邮电大学学报》，由中国邮电大学无线理论与技术实验室和杭州联合通信技术有限公司研发中心共同完成。随着移动网络对高速数据服务需求的增长，越来越多的载波和组件被应用于系统设计中，这带来了被动互调（Passive Inter-Modulation, PIM）问题的严重挑战。
作者探讨了在多载波环境中，特别是采用通道化方案（Channelized Scheme, CS）和复用方案（Multiplexed Scheme, MS）时，第三阶和第五阶PIM的叠加效应。PIM是由于非线性组件间的相互作用导致信号间的干扰，尤其在频率拥挤的网络中，这种效应可能导致接收信号质量下降和性能劣化。
文章的核心内容围绕以下几个方面展开：
1. **背景与问题**：研究的背景是随着移动通信网络技术的发展，如何应对高速数据服务所引发的多载波系统中的PIM问题，这是一个关键的技术挑战。
2. **方法与模型**：作者引入了“有效碰撞”概念和累积互调因子（Cumulative Inter-Modulation Factors, CIFs），这是一种评估每个独立载波在接收信号频带内总的PIM产物强度的工具，有助于量化PIM的影响。
3. **研究方法**：通过仿真模拟，研究人员分析了不同载波配置下，如CS和MS，3rd-order和5th-order PIM的交互行为，以及它们如何影响整体系统的性能。
4. **结果与分析**：论文详细展示了在多载波环境下的PIM行为模式，并可能包括对不同载波策略下PIM抑制技术的有效性和比较，以及提出优化建议。
5. **应用与前景**：研究结果对于优化多载波网络的设计、降低互调噪声、提高信号质量以及实现更高效的数据传输具有实际意义，为未来的无线通信系统设计提供了理论依据。
这篇文章深入研究了多载波环境下被动互调效应的复杂性，并提供了解决策略，对于理解并解决现代无线通信网络中的干扰问题具有重要的工程价值。
我的内容管理
展开
