全国交通模拟系统：最快到达与最省钱决策

"全国交通模拟系统课程设计报告，旨在创建一个交通咨询程序，提供城市信息编辑、列车和飞机时刻表编辑，以及最快到达和最省钱的旅行建议。系统基于数据结构，采用模块化设计，处理有向图表示的城市交通网络。" 在本报告中，唐文龙同学详细介绍了全国交通模拟系统的课程设计。该系统的目标是为不同类型的旅客提供定制化的交通咨询服务，考虑到旅客可能对时间、费用或中转次数有不同的优先级。系统的核心功能包括： 1. **需求分析**： - **概述**：系统提供城市信息编辑、列车和飞机时刻表编辑功能，并能给出基于速度或成本的最优路径建议。 - **数据需求**：输入数据包括整型的交通工具编号、实型的费用，以及整型的出发和到达时间。 - **功能性需求**：系统需要支持城市信息的增删改查，以及火车和飞机时刻表的管理。同时，它能计算最快和最省钱的旅行方案，考虑中转等待时间，但不涉及回程计划。 - **其他需求**：系统必须具备可靠性、可用性，操作简便，界面清晰易懂。 2. **概要设计**： - **模块化设计**：通过将大任务分解为多个小模块，如数据存储（城市和交通信息存储于文件）和数据逻辑结构（表现为有向图，城市为顶点，时间或费用为边）。 3. **详细设计**： - **记录定义**：详细说明了各模块的数据结构和逻辑，如城市、交通线路等的定义。 - **子程序说明**：涵盖每个功能模块的算法设计，包括主函数的流程图，描述了如何处理用户输入并计算最优路径。 4. **系统实现**： - **开发环境**：报告可能包含了使用的编程语言、开发工具等信息。 - **运行界面**：展示用户交互的界面设计。 - **测试用例**：用以验证系统功能正确性的示例输入和预期输出。 5. **总结**： 对课程设计的实施过程、遇到的问题及解决方案进行总结。 6. **参考文献**： 可能引用了在设计过程中参考的技术文档或研究资料。 整个系统的设计和实现，依赖于有效的数据结构和算法，如有向图，以处理城市间复杂的交通网络。通过这个系统，用户可以方便地获取全国范围内的交通咨询服务，为旅行规划提供有力支持。