矿用自卸车轮边减速器行星轮轴承失效分析

"基于有限元的轮边减速器行星轮轴承失效分析" 文章主要探讨了矿用自卸车轮边减速器中行星轮轴承失效的原因，采用了失效分析与有限元仿真计算相结合的方法。研究发现，轴承座沟槽深度的不正常加工是导致轴承失效的主要原因。在轴承安装过程中，由于沟槽深度异常，轴承外圈会发生变形，从而在工作时产生负游隙，最终引起轴承失效。 首先，文章介绍了电动轮自卸车在矿山开采中的重要性，轮边减速器作为关键传动部件，其内部的滚动轴承起着支撑和传递载荷的关键作用。轴承的失效不仅会导致减速器的损坏，还可能带来巨大的经济损失。因此，对轴承失效原因的研究至关重要。 学者们已经从不同角度对轴承失效进行了分析，包括宏观观察、微观分析以及润滑条件的影响。然而，当轴承局部损坏严重时，传统的理化检测方法难以准确判断失效原因，这就需要引入有限元分析技术。 在具体试验中，研究人员对失效轴承的损伤区域进行了宏观检查和微观检测，利用扫描电子显微镜、光学显微镜和显微硬度计等工具，对损伤部位及附近基体进行了显微组织检测、硬度检测和表面形貌观察。同时，通过有限元分析软件模拟了轴承的装配过程，计算了外圈接触应力和游隙，以深入理解轴承失效机制。 试验结果显示，该型号自卸车的轮边减速器由一组双联行星轮系构成，动力通过太阳轮、行星轮系和扭力管传递到轮毂。在双联行星轮的两端，轴承提供支撑。轴承的失效导致了减速器卡滞，无法正常运转。通过对失效轴承的详细分析，揭示了轴承座沟槽深度异常导致的外圈变形是轴承失效的根本原因。 本文的研究强调了在轴承设计和制造中精确控制加工参数的重要性，特别是在轴承座沟槽的加工上。通过有限元分析，可以更深入地了解轴承在实际工作环境中的行为，为预防类似失效提供指导。这有助于优化轴承设计，提高轴承的可靠性和使用寿命，从而减少因轴承失效带来的经济损失。