2009年全国大学生数学建模竞赛二等奖论文：制动器试验台控制分析

"09年全国二等奖优秀论文，主要涉及的内容是全国大学生数学建模竞赛，以及一篇获得二等奖的论文——‘制动器试验台的控制方法分析’的摘要。" 全国大学生数学建模竞赛是一项旨在激励大学生对数学建模的兴趣和创新能力的比赛。参赛者需要在规定的时间内，对给出的实际问题建立数学模型，运用数学工具进行求解，并撰写论文。这篇论文摘要是对“制动器试验台的控制方法分析”的概述，该研究聚焦于在车辆设计阶段模拟制动性能的设备——制动器试验台。 制动器试验台的控制方法是汽车工程中的关键问题，因为它直接影响到车辆的制动性能和安全性。作者针对题目中的问题（1）和问题（2），深入理解了题目设定的背景和物理概念，运用数学知识进行了严谨的分析。在问题（1）中，他们计算出等效转动惯量的值为52.02 kgm²，这是一个衡量物体旋转运动阻力的重要参数。而对于问题（2），他们探索了不同的机械惯量组合，列出了8种可能的组合方式，这些组合可能是为了研究不同工况下制动器的性能响应。 论文的作者团队由刘江、张位春和张增兰组成，他们代表中国计量学院参赛，并获得了2009年全国大学生数学建模竞赛的二等奖。指导教师或指导教师组负责人对此表示支持，并在承诺书中强调了遵守竞赛规则的重要性，确保比赛的公正性和公平性。竞赛规则规定，参赛者在比赛期间不能与外界交流讨论题目，且必须正确引用所有参考资料，避免抄袭行为。 这篇论文的贡献在于提供了对制动器试验台控制策略的深入理解和创新解决方案，对于车辆制动系统的设计和优化具有实际指导意义。同时，它展示了数学建模在解决实际工程问题中的应用价值，以及参赛者在数学、物理和工程领域的综合能力。