中国新车评价规程C-NCAP：安全评估与标准

"C-NCAP 2012 EN 2011-09.pdf" C-NCAP，全称为China New Car Assessment Program，是中国新车评价规程，由中国的中国汽车技术研究中心（CATARC）在2006年建立。这个规程借鉴了其他国家和地区NCAP的经验，同时考虑了中国自身的汽车标准、技术和经济发展状况。NCAP的引入是为了提升公众对车辆安全性的认知，推动汽车行业提高车辆的安全性能。 NCAP系统采用与法规批准测试相同的方法进行测试，但其测试项目更多且更严格。例如，在NCAP的评价体系中，合格测试包括头部伤害、胸部压缩、大腿轴向力，以及颈部和腿部损伤参数等。此外，为了弥补生物力学评估的不足，NCAP还会测试车身、乘员舱及转向系统的变形情况，以评估可能造成乘员伤害的原因。这有助于全面评估车辆在碰撞时对车内人员的保护能力。 NCAP的一大特色是拥有成熟的安全评估方法，将传统的通过/不通过评判转变为直观且量化的星级评定系统。这种星级评定不仅易于消费者理解，也促使汽车制造商更加关注车辆安全性能的提升。由于其广泛的影响力、严格的评价标准、规范的测试流程、公正的结果发布以及对实际车辆安全状况的反映，NCAP成为了各大汽车制造商产品研发的重要参考依据。那些在NCAP测试中取得良好评级的汽车制造商，通常会利用这些测试结果作为市场推广的手段，以吸引消费者。 NCAP的实施对于提升中国汽车市场的整体安全性起到了积极作用，促进了汽车制造商在设计和制造过程中对安全性的重视，同时也教育了消费者如何根据安全性能来选择车辆。通过不断的迭代和更新，C-NCAP保持了与全球NCAP同步的步伐，确保了中国市场上销售的车辆能够满足日益提高的安全标准。