基于ANSYS的地震下群桩动力效应及其优化设计

该篇论文《基于ANSYS的地震作用下群桩动力效应研究》发表于2010年的合肥工业大学学报(自然科学版)，作者徐雁飞和钱德玲对群桩在地震条件下的动力响应进行了深入探讨。研究主要运用有限元方法（Finite Element Method, FEM），结合ANSYS 11.0这款强大的有限元分析软件，对群桩与周围土壤的相互作用进行了细致模拟。 在研究过程中，作者首先通过振动台试验建立了实验模型，确保在相同的加载制度下进行数值模拟，这有助于提高结果的可信度。通过对参数的合理设定和接触模拟，论文结果显示，群桩系统表现出良好的整体性，这意味着地震作用下上部结构的破坏相对较小，有利于结构的稳定性。 然而，令人关注的是，研究发现单桩振动对邻桩产生了较大的附加内力，特别是在桩头部位，这可能导致局部的破坏问题。这表明在地震作用下，群桩的设计不仅需要考虑整体性能，还需注意局部应力分布的均衡，以防止潜在的局部失效。 本文的研究成果为实际工程中的群桩优化设计提供了重要的计算工具和参数指导，使得工程师们能够更准确地预测和控制地震下群桩的行为，从而降低地震带来的风险。此外，该研究还深化了对群桩在地震作用下动力效应及其受力机理的理解，对于提升抗震设计理论和技术具有重要意义。 关键词：群桩、非线性、地震作用、振动台试验、数值模拟。整个研究工作紧密围绕这些核心概念展开，旨在为地震工程领域的实践者提供实用且深入的理论支持。