三菱FX2N PLC控制的桥式起重机电路设计与安全信号分析

本篇文章详细介绍了基于三菱FX2N PLC的桥式起重机电路设计，由第二炮兵工程学院的王卫辉、何润生和戴民强共同完成。该设计利用PLC（可编程逻辑控制器）作为核心控制系统，实现了对桥式起重机的智能化、安全化操作。 首先，整体方案构建了一个通过PLC接收手动控制信号，如按钮和开关，然后根据预设的梯形图指令或高级语言逻辑进行处理的控制系统。PLC输出信号控制接触器、指示灯、报警器、显示装置等工作，同时与各种传感器如限位开关、过流继电器和超载限动器相连，确保操作过程中的安全防护。 文章强调了控制系统的主要功能需求，例如： 1. 提供多方向、多速度控制，如主副钩的升降、小车和大车的前后移动，且需具备互锁机制以防止操作冲突。 2. 设置安全警报功能，包括故障时的报警铃、起重量超载报警和紧急断电开关，后者具有非自动复位特性。 3. 通过限位开关实现精确位置控制，如各方向限位保护。 4. 过电流保护和零压保护功能，确保电动机安全运行和电网稳定。 5. 通道口联锁保护电路，确保只有在门栏关闭时才能进行操作。 文中还列出了具体的控制信号，包括35个手动输入信号（如各种操作按钮和状态反馈）和输出信号（如各种动作的控制命令）。这些信号的精确管理和协调是整个控制系统的关键，确保了桥式起重机的高效、安全运行。 本文是一篇深入探讨了PLC在桥式起重机电路设计中的应用，着重于系统架构、控制要求以及信号处理的详尽技术文档，对于从事PLC控制技术或起重机安全设计的专业人员具有很高的参考价值。